نقلت السكك الحديدية السعودية أكثر من 38 مليون راكب خلال الربع الثاني من عام 2026، بالتزامن مع نقل 3.7 مليون طن من المعادن والبضائع الأخرى و47 ألف حاوية قياسية.
كما أفادت وكالة الأنباء السعودية (واس) في 11 أغسطس 2026، أن إحصاءات النقل للركاب في السكك الحديدية الحضرية بلغت نحو 36 مليون راكب، توزعت بين 29.7 مليون راكب في مترو الرياض، و1.9 مليون راكب في قطار المشاعر، و3.9 مليون راكب في نظام النقل الآلي بمطار الملك عبدالعزيز الدولي، و635 ألف راكب في نظام النقل الآلي بجامعة الأميرة نورة.
وسجل قطار الحرمين السريع، الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة ويمر بجدة ومطار الملك عبدالعزيز ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، نقل نحو 1.6 مليون راكب. بينما نقل القطار الشرقي الذي يربط منطقة الرياض بالمنطقة الشرقية مروراً بالحفوف وبقيق وصولاً إلى الدمام نحو 389 ألف راكب، ونقل القطار الشمالي الذي يربط الرياض ومجماعة والقصيم وحائل والجوف والقريات نحو 246 ألف راكب.
وفيما يخص الشحن، نقلت شركة السكك الحديدية السعودية (SAR) عبر الخط الشمالي نحو 3.3 مليون طن من البضائع، ونقل الخط الشرقي نحو 396 ألف طن، بالإضافة إلى نقل 47 ألف حاوية قياسية. ولم تذكر الوكالة تفاصيل إضافية عن الإيرادات أو خطط التوسعة.
كم بلغ عدد ركاب السكك الحديدية السعودية في الربع الثاني 2026؟ تجاوز عدد الركاب الذين استخدموا نظام السكك الحديدية السعودية 38 مليون راكب خلال الربع الثاني من عام 2026. وشمل ذلك نحو 36 مليون راكب في السكك الحديدية الحضرية، منها 29.7 مليون في مترو الرياض و3.9 مليون في نظام النقل الآلي بمطار الملك عبدالعزيز الدولي.
ما هي كميات البضائع والحاويات التي نقلتها السكك الحديدية؟ بلغ إجمالي المعادن والبضائع المنقولة 3.7 مليون طن، بالإضافة إلى نقل 47 ألف حاوية قياسية. وقد نقلت شركة السكك الحديدية السعودية (SAR) عبر الخط الشمالي نحو 3.3 مليون طن، بينما نقل الخط الشرقي نحو 396 ألف طن من البضائع.
كيف توزعت أعداد الركاب على القطارات السريعة والإقليمية؟ نقل قطار الحرمين السريع نحو 1.6 مليون راكب بين مكة والمدينة وجدة ومطار الملك عبدالعزيز ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية. ونقل القطار الشرقي نحو 389 ألف راكب بين الرياض والدمام مروراً بالحفوف وبقيق، بينما نقل القطار الشمالي نحو 246 ألف راكب بين الرياض ومجماعة والقصيم وحائل والجوف والقريات.