نقلت القطارات في المملكة أكثر من 38 مليون راكب، بينما تم نقل 3.7 مليون طن من المعادن والبضائع، بالإضافة إلى 47 ألف حاوية قياسية خلال الربع الثاني من عام 2026.
كما أفادت وكالة الأنباء السعودية (واس) في 10 أغسطس 2026، أن نقل الركاب عبر السكك الحديدية الحضرية سجل 36 مليون راكب، شملت 29.7 مليون مستخدم لمترو الرياض، و1.9 مليون راكب في مترو المشاعر. وسجل ناقل الركاب الآلي في مطار الملك عبدالعزيز الدولي نحو 3.9 مليون راكب، بينما سجل الناقل الآلي في جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن 635 ألف راكب.
ونقل قطار الحرمين السريع، الذي يربط مكة المكرمة والمدينة المنورة عبر محطات في جدة ومطار الملك عبدالعزيز ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، 1.6 مليون راكب. كما نقل القطار الشرقي الذي يربط الرياض بالمنطقة الشرقية عبر الهفوف وبقيق وصولاً إلى الدمام 389 ألف راكب، بينما نقل القطار الشمالي الذي يربط الرياض بالمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات نحو 246 ألف راكب.
وفيما يخص نقل البضائع، نقلت الخطوط الحديدية السعودية (SAR) 3.3 مليون طن من البضائع عبر القطار الشمالي، و396 ألف طن عبر القطار الشرقي، إضافة إلى نقل 47 ألف وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEUs). ولم تذكر الهيئة تفاصيل إضافية عن تكاليف التشغيل أو خطط التوسعة المستقبلية.
كم بلغ عدد ركاب السكك الحديدية الحضرية في الربع الثاني من 2026؟ سجل نقل الركاب عبر السكك الحديدية الحضرية 36 مليون راكب، حيث استخدم 29.7 مليون شخص مترو الرياض، بينما سافر 1.9 مليون راكب عبر مترو المشاعر، مما يعكس الطلب المتزايد على هذا النوع من النقل الحضري.
ما هي أعداد الركاب في قطارات الحرمين والقطارات الإقليمية؟ نقل قطار الحرمين السريع 1.6 مليون راكب بين مكة والمدينة وجدة ومطار الملك عبدالعزيز ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية. كما نقل القطار الشرقي 389 ألف راكب، بينما نقل القطار الشمالي الذي يربط الرياض بعدة مدن منها القصيم والجوف نحو 246 ألف راكب.
ما هي كميات البضائع التي نقلتها الخطوط الحديدية السعودية (SAR)؟ نقلت الخطوط الحديدية السعودية 3.3 مليون طن من البضائع عبر القطار الشمالي، و396 ألف طن عبر القطار الشرقي، بإجمالي 3.7 مليون طن من المعادن والبضائع، بالإضافة إلى نقل 47 ألف حاوية قياسية (TEUs).