Riyadh Air dévoile son premier Boeing 787-9 en livrée indigo

Riyadh Air a dévoilé dimanche les premières images de son premier Boeing 787-9 Dreamliner revêtu de la livrée indigo, après la sortie de l’appareil de l’atelier de peinture de Boeing à Charleston, en Caroline du Sud.

Comme l’a rapporté l’agence de presse saoudienne SPA le 4 octobre 2026, le design indigo et lavande s’inspire des couleurs des fleurs du désert au printemps et de l’art de la calligraphie arabe, en complément de la livrée blanc nacré emblématique de Riyadh Air.

Un appareil sur dix de la flotte de Riyadh Air devrait arborer la livrée indigo, créant une identité visuelle distinctive à mesure que la compagnie étoffe sa flotte. L’appareil doit être livré prochainement et apparaîtra bientôt dans l’un des 15 aéroports internationaux desservis par la compagnie.

« Voir notre premier appareil Indigo sortir de l’atelier de peinture est un moment de fierté pour Riyadh Air », a déclaré le PDG Tony Douglas, selon le site web de la compagnie. « Inspiré par les couleurs des fleurs du désert au printemps et la beauté de la calligraphie arabe, la livrée indigo positionne notre marque avec une présence remarquable qui se distinguera dans les aéroports du monde entier. »

Douglas a ajouté que, aux côtés de la livrée nacrée de la compagnie, le nouveau design reflète « une identité saoudienne moderne et confiante, et marque un nouveau jalon significatif alors que nous sommes passés à 10 appareils et 15 destinations en moins de quatre mois ».

Le communiqué de SPA ne précise ni le montant de l’investissement lié à cette livrée, ni le nombre total d’appareils commandés, ni la date exacte de livraison, ni les routes précises sur lesquelles le 787-9 indigo sera exploité.

Quel appareil Riyadh Air a-t-elle dévoilé et où ? Riyadh Air a dévoilé dimanche les premières images de son premier Boeing 787-9 Dreamliner en livrée indigo, après la sortie de l’appareil de l’atelier de peinture de Boeing à Charleston, en Caroline du Sud. Selon SPA, l’appareil doit être livré prochainement et apparaîtra bientôt dans l’un des 15 aéroports internationaux desservis par la compagnie. Le communiqué ne précise pas la date exacte de livraison ni les routes sur lesquelles l’appareil sera exploité.

Qu’est-ce qui a inspiré le design de la livrée indigo ? Le design indigo et lavande s’inspire des couleurs des fleurs du désert au printemps et de l’art de la calligraphie arabe, selon SPA. Il complète la livrée blanc nacré emblématique de Riyadh Air. Le PDG Tony Douglas a déclaré, selon le site web de la compagnie, que ce design positionne la marque avec une présence remarquable qui se distinguera dans les aéroports du monde entier. Le communiqué ne donne pas le détail des motifs de calligraphie retenus.

Quelle proportion de la flotte arborera cette livrée ? Un appareil sur dix de la flotte de Riyadh Air devrait arborer la livrée indigo, selon SPA. Cette proportion vise à créer une identité visuelle distinctive à mesure que la compagnie étoffe sa flotte. Le communiqué ne précise ni le nombre total d’appareils que compte ou commandera la compagnie, ni le calendrier de déploiement de cette livrée sur les autres appareils. Il ne donne pas non plus le nombre exact d’avions déjà peints en indigo.

Que dit le PDG Tony Douglas à propos de cette livrée ? Tony Douglas, PDG de Riyadh Air, a déclaré, selon le site web de la compagnie, que voir le premier appareil Indigo sortir de l’atelier de peinture est un moment de fierté. Il a ajouté que le design, aux côtés de la livrée nacrée, reflète une identité saoudienne moderne et confiante et marque un nouveau jalon significatif, la compagnie étant passée à 10 appareils et 15 destinations en moins de quatre mois. Le communiqué ne cite pas d’autres dirigeants.

Quels éléments le communiqué de SPA ne précise-t-il pas ? Le communiqué de SPA ne précise ni le montant de l’investissement lié à cette livrée, ni le nombre total d’appareils commandés, ni la date exacte de livraison, ni les routes précises sur lesquelles le 787-9 indigo sera exploité. Il ne donne pas non plus le détail des motifs de calligraphie arabe retenus dans le design, ni le nombre d’appareils déjà sortis de l’atelier de peinture de Charleston. Ces éléments ne figurent pas dans la dépêche.