Riyadh: Kod Jalan Raya Saudi mengesyorkan peruntukan sebahagian daripada jumlah ruang parkir di sepanjang jalan komersial untuk kenderaan elektrik, dengan kadar 5% daripada ruang parkir disediakan bersama titik pengecasan. Cadangan itu dikeluarkan oleh Lembaga Jalan Raya (RGA) sebagai panduan perancangan parkir yang diselaraskan dengan sifat jalan, kemudahan dan keperluan pengguna.
Seperti dilaporkan agensi berita Saudi SPA pada 13 Oktober 2026, RGA menyatakan cadangan tersebut bertujuan menyusun parkir dan menyelaraskan perancangannya dengan sifat jalan dan kemudahan serta keperluan pengguna. Langkah itu sebahagian daripada usaha berterusan meningkatkan kualiti hidup dan mencapai tahap keselamatan serta kecekapan tertinggi dalam rangkaian jalan raya.
RGA menyatakan kod itu mengesyorkan 5% ruang parkir diperuntukkan kepada kenderaan elektrik dan dilengkapi titik pengecasan bagi memenuhi keperluan kenderaan tersebut semasa diletakkan. Cadangan ini sebahagian daripada usaha menambah baik pengalaman pengguna jalan raya dan mencapai sasaran Program Sektor Jalan Raya.
Persoalannya, apakah makna angka 5% itu bagi perancang bandar yang perlu menyusun semula ruang letak kereta di kawasan komersial yang sedia padat? Kod Jalan Raya Saudi berfungsi sebagai rujukan teknikal menyeluruh bagi semua entiti yang bertanggungjawab dalam sektor jalan di Kerajaan Arab Saudi, termasuk kementerian, pihak berkuasa pembangunan bandar, perbandaran wilayah, dan pihak berkuasa perbandaran di bandar serta governorat.
Kod itu membekalkan entiti tersebut dengan maklumat, panduan, lukisan teknikal, prosedur dan senarai semak yang diperlukan untuk merancang, mereka bentuk, membina, mengendalikan dan menyelenggara pelbagai jenis jalan, sambil mengambil kira piawaian alam sekitar dan keperluan keselamatan. Pendekatan itu membantu mencapai piawaian kualiti, keselamatan, keselamatan awam, kecekapan ekonomi dan kelestarian yang boleh diterima.
RGA menyatakan kod tersebut menyokong strateginya untuk mewujudkan rangka kerja perundangan dan pengawalseliaan bersatu bagi sektor jalan Kerajaan, dengan menyeragamkan piawaian teknikal dan operasi di seluruh negara. Ia juga membolehkan entiti pemilik jalan menambah baik kualiti kerja mereka secara sistematik dan mampan melalui piawaian menyeluruh yang merangkumi setiap peringkat kitaran hayat jalan, daripada reka bentuk dan pembinaan hingga operasi dan penyelenggaraan berterusan, dalam rangka kerja pengawalseliaan bersatu yang memastikan tahap kecekapan dan keselamatan tertinggi.
RGA mengulangi komitmennya untuk mewujudkan rangka kerja perundangan dan pengawalseliaan bersatu bagi sektor jalan Kerajaan, selaras dengan peranan kod sebagai rujukan teknikal menyeluruh. Persoalannya, sejauh manakah penyeragaman piawaian teknikal dan operasi di seluruh negara mampu mempercepat pelaksanaan cadangan parkir kenderaan elektrik di peringkat perbandaran dan wilayah?
Dalam konteks perancangan bandar, cadangan 5% ruang parkir untuk kenderaan elektrik menyentuh hubungan antara kemudahan pengecasan dan tingkah laku pengguna. Jika titik pengecasan disediakan di ruang parkir komersial, adakah pengguna akan lebih cenderung menggunakan kenderaan elektrik untuk urusan harian di kawasan perniagaan? Kod itu menyatakan cadangan tersebut bertujuan memenuhi keperluan kenderaan elektrik semasa diletakkan, sekali gus menambah baik pengalaman pengguna jalan raya.
RGA menegaskan kod tersebut menyediakan maklumat, panduan, lukisan teknikal, prosedur dan senarai semak kepada entiti berkaitan. Ini bermakna cadangan 5% itu bukan sekadar angka perancangan, tetapi sebahagian daripada set panduan yang lebih luas merangkumi perancangan, reka bentuk, pembinaan, operasi dan penyelenggaraan jalan. Persoalannya, bagaimana pihak berkuasa perbandaran akan menyesuaikan senarai semak dan prosedur sedia ada bagi memastikan ruang parkir kenderaan elektrik benar-benar disediakan mengikut nisbah yang disyorkan?
Kod Jalan Raya Saudi turut mengambil kira piawaian alam sekitar dan keperluan keselamatan dalam setiap peringkat kitaran hayat jalan. Dengan memasukkan elemen pengecasan kenderaan elektrik ke dalam perancangan parkir, kod itu mengaitkan infrastruktur jalan dengan keperluan tenaga dan kelestarian. Adakah penekanan pada kelestarian ini akan mengubah cara entiti pemilik jalan menilai kos dan faedah penyediaan ruang parkir di jalan komersial?
RGA menyatakan kod itu berfungsi sebagai rujukan teknikal menyeluruh untuk kementerian, pihak berkuasa pembangunan bandar, perbandaran wilayah, dan pihak berkuasa perbandaran di bandar serta governorat. Kerana itu, cadangan 5% ruang parkir untuk kenderaan elektrik berpotensi dilaksanakan secara berbeza mengikut keperluan tempatan, selagi ia selaras dengan piawaian teknikal dan operasi yang diseragamkan. Persoalannya, apakah peranan pihak berkuasa pembangunan bandar dalam memastikan ruang parkir kenderaan elektrik tidak mengurangkan ruang parkir lain yang diperlukan pengguna?
Dari sudut operasi dan penyelenggaraan, kod itu merangkumi setiap peringkat kitaran hayat jalan, daripada reka bentuk dan pembinaan hingga operasi dan penyelenggaraan berterusan. Titik pengecasan yang disediakan di ruang parkir memerlukan penyelenggaraan berterusan supaya kekal berfungsi. Adakah penyelenggaraan titik pengecasan akan dimasukkan dalam tanggungjawab entiti pemilik jalan di bawah rangka kerja pengawalseliaan bersatu yang dinyatakan RGA?
RGA menyatakan kod itu menyokong strateginya untuk mewujudkan rangka kerja perundangan dan pengawalseliaan bersatu bagi sektor jalan Kerajaan. Penyeragaman piawaian teknikal dan operasi di seluruh negara membolehkan entiti pemilik jalan menambah baik kualiti kerja secara sistematik dan mampan. Dalam kerangka itu, cadangan 5% ruang parkir untuk kenderaan elektrik menjadi sebahagian daripada usaha menyeluruh meningkatkan kualiti hidup dan mencapai tahap keselamatan serta kecekapan tertinggi dalam rangkaian jalan raya.
RGA juga menyatakan cadangan itu sebahagian daripada usaha mencapai sasaran Program Sektor Jalan Raya. Persoalannya, bagaimanakah sasaran program sektor itu akan diukur apabila cadangan parkir kenderaan elektrik dilaksanakan di jalan komersial yang berbeza ciri dan penggunaannya?
Kod Jalan Raya Saudi menyediakan prosedur dan senarai semak yang diperlukan untuk merancang, mereka bentuk, membina, mengendalikan dan menyelenggara pelbagai jenis jalan. Dengan adanya panduan khusus mengenai ruang parkir kenderaan elektrik, entiti berkaitan mempunyai rujukan untuk menyelaraskan perancangan parkir dengan sifat jalan dan kemudahan. Adakah penyelarasan ini akan mengubah keutamaan perancangan parkir di kawasan komersial yang sedang membangun?
RGA menegaskan kod itu bertujuan mencapai piawaian kualiti, keselamatan, keselamatan awam, kecekapan ekonomi dan kelestarian yang boleh diterima. Cadangan 5% ruang parkir untuk kenderaan elektrik serta titik pengecasannya menyentuh aspek kecekapan ekonomi dan kelestarian tersebut. Persoalannya, apakah keseimbangan yang perlu dicapai antara penyediaan ruang parkir kenderaan elektrik dan keperluan parkir pengguna lain di jalan komersial?
Dalam pada itu, kod itu memberi panduan kepada kementerian, pihak berkuasa pembangunan bandar, perbandaran wilayah, dan pihak berkuasa perbandaran di bandar serta governorat. Setiap entiti mempunyai tanggungjawab berbeza dalam perancangan dan penyelenggaraan jalan. Adakah pembahagian tanggungjawab ini akan mempengaruhi kelajuan pelaksanaan cadangan parkir kenderaan elektrik di peringkat tempatan?
RGA menyatakan kod itu menyokong strategi mewujudkan rangka kerja perundangan dan pengawalseliaan bersatu bagi sektor jalan Kerajaan. Dengan penyeragaman piawaian, entiti pemilik jalan boleh menambah baik kualiti kerja secara sistematik dan mampan. Cadangan 5% ruang parkir untuk kenderaan elektrik, jika dilaksanakan, akan menjadi contoh bagaimana piawaian teknikal menyeluruh menyentuh perancangan harian di jalan komersial.
RGA turut menyatakan kod itu merangkumi setiap peringkat kitaran hayat jalan, daripada reka bentuk dan pembinaan hingga operasi dan penyelenggaraan berterusan, dalam rangka kerja pengawalseliaan bersatu yang memastikan tahap kecekapan dan keselamatan tertinggi. Persoalannya, apakah petunjuk yang akan digunakan untuk menilai sama ada cadangan 5% itu benar-benar menambah baik pengalaman pengguna jalan raya?
Kod Jalan Raya Saudi juga mengambil kira piawaian alam sekitar dan keperluan keselamatan. Penyediaan titik pengecasan di ruang parkir kenderaan elektrik berkait rapat dengan matlamat kelestarian dan kecekapan. Adakah pendekatan ini akan mendorong lebih banyak penyediaan infrastruktur pengecasan di jalan komersial pada masa akan datang?
RGA menyatakan cadangan itu bertujuan menyusun parkir dan menyelaraskan perancangannya dengan sifat jalan dan kemudahan serta keperluan pengguna. Ini menunjukkan kod itu bukan hanya dokumen teknikal, tetapi alat perancangan yang menghubungkan keperluan pengguna dengan piawaian jalan. Persoalannya, bagaimana keperluan pengguna kenderaan elektrik akan diambil kira dalam perancangan parkir di jalan komersial yang sedia ada?
RGA mengulangi komitmennya untuk mewujudkan rangka kerja perundangan dan pengawalseliaan bersatu bagi sektor jalan Kerajaan. Dalam kerangka itu, cadangan 5% ruang parkir untuk kenderaan elektrik dan titik pengecasan menjadi sebahagian daripada usaha meningkatkan kualiti hidup dan mencapai tahap keselamatan serta kecekapan tertinggi dalam rangkaian jalan raya. Kenyataan itu tidak menyatakan tarikh pelaksanaan, kaedah penguatkuasaan, atau mekanisme pemantauan pematuhan cadangan tersebut.
Apakah cadangan utama Kod Jalan Raya Saudi mengenai parkir kenderaan elektrik? RGA menyatakan kod itu mengesyorkan 5% daripada ruang parkir diperuntukkan kepada kenderaan elektrik dan dilengkapi titik pengecasan. Cadangan itu bertujuan menyusun parkir dan menyelaraskan perancangannya dengan sifat jalan, kemudahan dan keperluan pengguna. Ia juga sebahagian daripada usaha menambah baik pengalaman pengguna jalan raya dan mencapai sasaran Program Sektor Jalan Raya. Kenyataan itu tidak menyatakan tarikh pelaksanaan atau kaedah penguatkuasaan.
Siapa yang menggunakan Kod Jalan Raya Saudi sebagai rujukan? RGA menyatakan kod itu menjadi rujukan teknikal menyeluruh bagi kementerian, pihak berkuasa pembangunan bandar, perbandaran wilayah, dan pihak berkuasa perbandaran di bandar serta governorat. Entiti tersebut dibekalkan maklumat, panduan, lukisan teknikal, prosedur dan senarai semak untuk merancang, mereka bentuk, membina, mengendalikan dan menyelenggara pelbagai jenis jalan. Kod itu turut mengambil kira piawaian alam sekitar dan keperluan keselamatan dalam setiap peringkat kitaran hayat jalan.
Apakah matlamat kod itu dari segi rangka kerja sektor jalan? RGA menyatakan kod itu menyokong strateginya untuk mewujudkan rangka kerja perundangan dan pengawalseliaan bersatu bagi sektor jalan Kerajaan dengan menyeragamkan piawaian teknikal dan operasi di seluruh negara. Ia membolehkan entiti pemilik jalan menambah baik kualiti kerja secara sistematik dan mampan melalui piawaian menyeluruh merangkumi reka bentuk, pembinaan, operasi dan penyelenggaraan berterusan. Rangka kerja itu bertujuan memastikan tahap kecekapan dan keselamatan tertinggi.
Apakah yang tidak dinyatakan dalam kenyataan RGA? Kenyataan RGA yang dilaporkan SPA tidak menyatakan tarikh pelaksanaan cadangan 5% ruang parkir kenderaan elektrik, kaedah penguatkuasaan, atau mekanisme pemantauan pematuhan. Ia juga tidak menyatakan jumlah ruang parkir yang terlibat, jenis titik pengecasan, atau kos penyediaan infrastruktur pengecasan. Maklumat yang diberikan tertumpu pada peranan kod sebagai rujukan teknikal dan matlamat menyelaraskan perancangan parkir dengan keperluan pengguna.
Bagaimana cadangan ini berkait dengan kualiti hidup dan keselamatan? RGA menyatakan cadangan itu sebahagian daripada usaha berterusan meningkatkan kualiti hidup dan mencapai tahap keselamatan serta kecekapan tertinggi dalam rangkaian jalan raya. Kod itu bertujuan mencapai piawaian kualiti, keselamatan, keselamatan awam, kecekapan ekonomi dan kelestarian yang boleh diterima. Penyediaan titik pengecasan di ruang parkir kenderaan elektrik menyentuh aspek kecekapan dan kelestarian tersebut, selaras dengan piawaian alam sekitar dan keperluan keselamatan yang diambil kira dalam kod.
Apakah peranan kod itu dalam kitaran hayat jalan? RGA menyatakan kod itu merangkumi setiap peringkat kitaran hayat jalan, daripada reka bentuk dan pembinaan hingga operasi dan penyelenggaraan berterusan, dalam rangka kerja pengawalseliaan bersatu. Ia membekalkan maklumat, panduan, lukisan teknikal, prosedur dan senarai semak kepada entiti berkaitan. Pendekatan itu membolehkan entiti pemilik jalan menambah baik kualiti kerja secara sistematik dan mampan, sambil mengambil kira piawaian alam sekitar dan keperluan keselamatan di setiap peringkat.