Le prince héritier Mohammed ben Salmane ben Abdelaziz Al Saoud, Premier ministre et président du conseil d’administration du Fonds d’investissement public (PIF), a lancé EXOBOT, les véhicules électriques phares de CEER, la société automobile nationale d’Arabie saoudite, lors d’un événement tenu à Djeddah le 21 septembre 2026.
Comme l’a rapporté l’agence de presse saoudienne SPA, ce lancement constitue une étape nationale qui reflète l’orientation du Royaume vers le développement d’un secteur industriel avancé, en ligne avec les objectifs de la Vision 2030 de l’Arabie saoudite, et qui renforce la position du pays dans l’industrie automobile mondiale.
Le prince héritier a déclaré à cette occasion : « Le lancement des premiers véhicules de CEER représente un nouveau pas en avant dans la progression de l’Arabie saoudite vers la construction d’un écosystème industriel durable et prospère. Il permet en outre au secteur automobile de devenir un moteur clé de la croissance économique, en attirant les investissements, en autonomisant les talents nationaux et en élargissant le rôle du secteur privé afin de positionner davantage l’Arabie saoudite comme un pôle régional et mondial de premier plan pour cette industrie. »
Les véhicules EXOBOT, une berline et un SUV, font partie d’un portefeuille prévu de sept modèles qui seront lancés au cours des cinq prochaines années, incluant des véhicules de taille moyenne et compacts avec diverses options de propulsion pour répondre aux différents besoins des clients. Ces véhicules seront fabriqués au Complexe de fabrication CEER (CMC), la plus grande installation de production automobile au Moyen-Orient et l’une des plus avancées technologiquement au monde.
La berline et le SUV EXOBOT arborent un design distinctif inspiré du paysage d’Arabie saoudite, ancré dans sa culture et reflétant sa vision. Conçus et développés localement, les véhicules ont été élaborés selon les normes mondiales les plus élevées, renforçant davantage la position de l’Arabie saoudite en tant que force montante de l’industrie automobile mondiale.
D’ici 2034, CEER devrait contribuer à hauteur de plus de 30 milliards de riyals saoudiens (8 milliards de dollars) au PIB de l’Arabie saoudite, et de plus de 80 milliards de riyals saoudiens (21 milliards de dollars) à la balance commerciale non pétrolière du Royaume.
Le projet devrait également créer jusqu’à 30 000 emplois directs et indirects, et attirer des investissements directs étrangers directs et indirects d’une valeur d’environ 562 millions de riyals saoudiens (150 millions de dollars).
Le lancement d’EXOBOT intervient dans un contexte où l’Arabie saoudite cherche à diversifier son économie au-delà des hydrocarbures, conformément aux objectifs de la Vision 2030. Le secteur automobile est identifié comme l’un des moteurs de cette diversification, aux côtés d’autres industries manufacturières et de services.
CEER, la société automobile nationale, est présentée comme un acteur central de cette stratégie. Ses véhicules sont conçus et développés localement, ce qui implique une mobilisation de compétences et de talents nationaux, ainsi qu’un transfert de technologies et de savoir-faire vers le Royaume.
Le Complexe de fabrication CEER (CMC) est décrit comme la plus grande installation de production automobile du Moyen-Orient et l’une des plus avancées technologiquement au monde. Ce site doit accueillir la production des sept modèles prévus sur cinq ans.
La gamme prévue comprend des véhicules de taille moyenne et compacts, avec diverses options de propulsion, afin de répondre à différents besoins de la clientèle. Les deux premiers modèles lancés sont une berline et un SUV, sous le nom EXOBOT.
Le design de ces véhicules est présenté comme inspiré du paysage saoudien, ancré dans la culture du pays et reflétant sa vision. Cette approche vise à donner une identité propre aux véhicules produits localement, tout en respectant les normes mondiales les plus élevées.
Les projections économiques associées à CEER sont présentées par SPA : plus de 30 milliards de riyals saoudiens (8 milliards de dollars) de contribution au PIB d’ici 2034, plus de 80 milliards de riyals saoudiens (21 milliards de dollars) pour la balance commerciale non pétrolière, jusqu’à 30 000 emplois directs et indirects, et environ 562 millions de riyals saoudiens (150 millions de dollars) d’investissements directs étrangers directs et indirects.
Ces chiffres illustrent l’ambition affichée par les autorités saoudiennes de faire du secteur automobile un pilier de l’économie nationale. Le lancement d’EXOBOT est présenté comme une étape concrète de cette ambition, avec des véhicules conçus et fabriqués localement.
Le prince héritier, en tant que président du conseil d’administration du PIF, a supervisé le lancement de ces véhicules. Le PIF est le fonds souverain saoudien, qui joue un rôle central dans les investissements stratégiques du Royaume.
La déclaration du prince héritier met l’accent sur plusieurs éléments : la construction d’un écosystème industriel durable et prospère, l’attraction des investissements, l’autonomisation des talents nationaux et l’expansion du rôle du secteur privé. Ces éléments sont présentés comme des leviers pour positionner l’Arabie saoudite comme un pôle régional et mondial de l’industrie automobile.
Le lancement d’EXOBOT s’inscrit donc dans une stratégie plus large de diversification économique et de développement industriel. Il intervient à un moment où le Royaume cherche à renforcer sa présence dans des secteurs non pétroliers et à attirer des investissements étrangers.
Les véhicules EXOBOT sont les premiers d’une série de sept modèles prévus sur cinq ans. Cette montée en puissance progressive doit permettre à CEER de couvrir différents segments du marché, avec des options de propulsion variées.
La production au Complexe de fabrication CEER (CMC) doit permettre de répondre à la demande locale et, potentiellement, à l’exportation. Le site est présenté comme le plus grand du Moyen-Orient dans le secteur automobile.
Le design inspiré du paysage saoudien et de la culture du pays vise à créer une identité de marque distinctive. Les véhicules sont conçus et développés localement, ce qui représente un transfert de compétences et de technologies vers le Royaume.
Les projections de contribution au PIB et à la balance commerciale non pétrolière, ainsi que les créations d’emplois et les investissements directs étrangers, sont des indicateurs de l’impact économique attendu de CEER d’ici 2034.
Le lancement d’EXOBOT a eu lieu à Djeddah, le 21 septembre 2026, selon SPA. L’événement a été marqué par la présence du prince héritier, président du conseil d’administration du PIF.
La dépêche de SPA ne précise pas le prix des véhicules, ni leur autonomie, ni les caractéristiques techniques détaillées, ni les marchés d’exportation visés, ni le calendrier précis de lancement des cinq autres modèles prévus.
Quels véhicules ont été lancés par CEER ? CEER a lancé EXOBOT, une berline et un SUV électriques, présentés comme les véhicules phares de la société automobile nationale saoudienne. Ces deux modèles font partie d’un portefeuille prévu de sept modèles qui seront lancés au cours des cinq prochaines années, incluant des véhicules de taille moyenne et compacts avec diverses options de propulsion. Ils seront fabriqués au Complexe de fabrication CEER (CMC), décrit comme la plus grande installation de production automobile du Moyen-Orient et l’une des plus avancées technologiquement au monde. Le design est inspiré du paysage saoudien et les véhicules sont conçus et développés localement.
Quelle est la contribution économique attendue de CEER ? D’ici 2034, CEER devrait contribuer à plus de 30 milliards de riyals saoudiens (8 milliards de dollars) au PIB de l’Arabie saoudite, et à plus de 80 milliards de riyals saoudiens (21 milliards de dollars) à la balance commerciale non pétrolière du Royaume. Le projet devrait également créer jusqu’à 30 000 emplois directs et indirects, et attirer des investissements directs étrangers directs et indirects d’environ 562 millions de riyals saoudiens (150 millions de dollars). Ces projections sont fournies par l’agence de presse saoudienne SPA.
Qu’a déclaré le prince héritier lors du lancement ? Le prince héritier Mohammed ben Salmane ben Abdelaziz Al Saoud a déclaré que le lancement des premiers véhicules de CEER représente un nouveau pas en avant dans la progression de l’Arabie saoudite vers la construction d’un écosystème industriel durable et prospère. Il a ajouté que cela permet au secteur automobile de devenir un moteur clé de la croissance économique, en attirant les investissements, en autonomisant les talents nationaux et en élargissant le rôle du secteur privé afin de positionner l’Arabie saoudite comme un pôle régional et mondial de premier plan pour cette industrie.
Où les véhicules EXOBOT seront-ils fabriqués ? Les véhicules EXOBOT seront fabriqués au Complexe de fabrication CEER (CMC), présenté comme la plus grande installation de production automobile au Moyen-Orient et l’une des plus avancées technologiquement au monde. Ce site doit accueillir la production des sept modèles prévus sur cinq ans, dont des véhicules de taille moyenne et compacts avec diverses options de propulsion. La production locale s’accompagne d’une conception et d’un développement locaux, selon les normes mondiales les plus élevées, afin de renforcer la position de l’Arabie saoudite dans l’industrie automobile mondiale.
Quel est le lien entre CEER et la Vision 2030 ? Le lancement d’EXOBOT est présenté comme reflétant l’orientation stratégique de l’Arabie saoudite vers le développement d’un secteur industriel avancé, aligné avec les objectifs de la Vision 2030. Le secteur automobile est identifié comme un moteur de croissance économique, avec l’attraction d’investissements, l’autonomisation des talents nationaux et l’expansion du rôle du secteur privé. CEER, la société automobile nationale, est un acteur central de cette stratégie de diversification économique, avec des projections de contribution au PIB et à la balance commerciale non pétrolière d’ici 2034.
Quelles informations la dépêche de SPA ne précise-t-elle pas ? La dépêche de SPA ne précise pas le prix des véhicules EXOBOT, ni leur autonomie, ni leurs caractéristiques techniques détaillées, ni les marchés d’exportation visés. Elle ne donne pas non plus le calendrier précis de lancement des cinq autres modèles prévus sur les sept au total, ni le montant des investissements déjà réalisés dans le Complexe de fabrication CEER (CMC). Ces éléments ne figurent pas dans le texte publié par l’agence de presse saoudienne.
Plus sur ce sujet: Actualités des entreprises, Actualités KSA
