サウジ閣僚評議会は、道路庁（General Authority for Roads）の組織規制を承認した。これにより、同庁は道路セクターの立法、規制、およびコンプライアンス監視を担う責任機関としての役割を強化する。
サウジ通信（SPA）によると、この規制は統一された政策と基準の開発、持続可能な解決策の創出を通じて、安全性と品質の向上に寄与する。また、関係機関間の調整と統合を深めることで、道路利用者に提供されるサービスの質を高め、セクターの効率性と有効性を強化することが目的である。
道路庁は規制当局として、特例積載物の輸送、道路セクターにおける試験的事業、および道路境界許可に関する規定などの規則を策定し、道路ネットワークの効率維持と利用者の安全確保を図る。
さらに、統一的な技術リファレンスである「サウジ道路コード」の適用と遵守を促進し、王国各地域の道路責任機関による慣行のばらつきを抑制する。これにより、安全基準に適合する道路の割合を増やし、交通事故による死亡者の削減、安全運転の意識向上を目指す。
この規制は、安全性、品質、交通密度に焦点を当てた道路セクタープログラムの目標達成を支援し、ビジョン2030の実現に向けた効率的で持続可能な道路セクターの構築を目的としている。
道路庁の主な役割は何か。 道路セクターの立法、規制、およびコンプライアンスの監視を担う責任機関として、統一された政策や基準の開発、持続可能な解決策の創出を行う。
どのような規則が策定されるか。 特例積載物の輸送、道路セクターにおける試験的事業、および道路境界許可に関する規定などが含まれ、道路ネットワークの効率と安全性を高める。
サウジ道路コードの目的は何か。 統一的な技術リファレンスとして基準を統一し、道路の品質、安全性、持続可能性を向上させ、地域間の慣行のばらつきを抑制することである。
この規制が目指す安全上の成果は何か。 安全基準に適合する道路の割合を増やし、交通事故による死亡者の削減や、安全運転の意識向上、関係機関との連携強化を目指している。