Plus de 850 000 personnes ont bénéficié des services de navette du projet Madinah Bus vers et depuis la mosquée du Prophète et la mosquée de Quba durant les vingt premiers jours du Ramadan, a annoncé le projet, supervisé par l’Autorité de développement de la région de Médine.
Comme l’a rapporté l’agence de presse saoudienne SPA le 24 mars 2025, ce chiffre représente une augmentation de plus de 72 % par rapport à l’année précédente.
Depuis la première nuit du Ramadan, les bus de la ville transportent les fidèles et les visiteurs sur sept lignes vers la mosquée du Prophète et une ligne vers la mosquée de Quba.
Le service fonctionne donc sans interruption depuis le début du mois sacré, avec un réseau de huit lignes au total reliant les principaux lieux de culte de Médine. Les sept lignes desservant la mosquée du Prophète couvrent l’axe le plus fréquenté de la ville, tandis que la ligne unique vers la mosquée de Quba assure la liaison avec l’un des sites religieux majeurs de la région.
La fréquentation dépasse les 850 000 bénéficiaires en vingt jours, soit une moyenne de plus de 42 500 personnes par jour sur l’ensemble du réseau. Ce volume quotidien témoigne de l’intensité de l’affluence à Médine pendant le Ramadan, période durant laquelle les fidèles et les visiteurs se rendent nombreux vers la mosquée du Prophète et la mosquée de Quba.
L’augmentation de plus de 72 % par rapport à l’année précédente constitue l’un des principaux enseignements de cette annonce. Elle intervient alors que le service n’a débuté qu’à la première nuit du Ramadan et qu’il couvre déjà huit lignes distinctes. Comment expliquer une telle progression en seulement vingt jours ? La comparaison avec l’année précédente porte sur la même période du mois de Ramadan, ce qui permet de mesurer l’évolution de la fréquentation à périmètre temporel comparable.
Le projet Madinah Bus est supervisé par l’Autorité de développement de la région de Médine. C’est cette autorité qui a annoncé le bilan des vingt premiers jours, précisant à la fois le nombre de bénéficiaires et la progression par rapport à l’année précédente. Le communiqué, diffusé par SPA, situe l’annonce au 24 mars 2025, soit vingt jours après le début du Ramadan.
Les chiffres communiqués portent sur les navettes vers et depuis deux lieux précis : la mosquée du Prophète et la mosquée de Quba. Ils ne distinguent pas la répartition entre les sept lignes desservant la mosquée du Prophète et la ligne unique vers la mosquée de Quba. Ils ne précisent pas non plus la répartition entre fidèles et visiteurs, ni entre résidents et personnes venues de l’extérieur de Médine.
Le réseau compte donc sept lignes vers la mosquée du Prophète et une ligne vers la mosquée de Quba. Cette configuration fait de la mosquée du Prophète le principal pôle de desserte du dispositif, avec sept lignes sur huit. La ligne vers la mosquée de Quba complète l’ensemble en assurant la liaison avec un second site religieux de la ville.
Depuis la première nuit du Ramadan, les bus transportent les fidèles et les visiteurs sur ces huit lignes. Le service a donc fonctionné chaque nuit depuis le début du mois, ce qui correspond à la période couverte par le bilan des vingt premiers jours. La continuité du service sur cette période est l’un des éléments mis en avant dans l’annonce.
Le nombre de plus de 850 000 bénéficiaires en vingt jours signifie que le réseau a été utilisé par une part importante des personnes se rendant à la mosquée du Prophète et à la mosquée de Quba pendant cette période. À quelle fréquence les bus circulent-ils sur chacune des huit lignes ? Le communiqué ne le précise pas. Combien de véhicules sont mobilisés ? Cette information n’est pas fournie non plus.
La progression de plus de 72 % par rapport à l’année précédente s’applique au nombre de bénéficiaires des navettes vers et depuis la mosquée du Prophète et la mosquée de Quba durant les vingt premiers jours du Ramadan. Elle ne porte donc pas sur l’ensemble de l’année, ni sur l’ensemble des lignes de bus de Médine, mais sur ce périmètre précis et sur cette période précise.
L’annonce a été faite le 24 mars 2025, vingt jours après le début du Ramadan. Le décompte des vingt premiers jours correspond donc à la période allant de la première nuit du Ramadan à la date de l’annonce. Le communiqué ne donne pas de chiffre pour la période postérieure au 24 mars 2025.
Le projet Madinah Bus relève de l’Autorité de développement de la région de Médine, qui en assure la supervision. C’est cette autorité qui a rendu public le bilan. Le communiqué diffusé par SPA ne mentionne pas d’autres opérateurs, ni d’autres partenaires, ni de financement spécifique pour cette période.
Les sept lignes vers la mosquée du Prophète et la ligne vers la mosquée de Quba constituent l’ossature du service de navettes décrit. Les bus transportent les fidèles et les visiteurs, deux catégories de passagers explicitement citées dans l’annonce. Le communiqué ne donne pas de ventilation entre ces deux catégories.
Comment le réseau a-t-il absorbé une fréquentation en hausse de plus de 72 % par rapport à l’année précédente ? Le communiqué ne détaille ni les moyens supplémentaires déployés, ni les éventuels ajustements de fréquence ou de capacité. Il se limite au nombre de bénéficiaires, à la progression annuelle, au nombre de lignes et à la période couverte.
Le bilan porte sur les vingt premiers jours du Ramadan, une période marquée par une forte affluence vers les lieux de culte de Médine. La mosquée du Prophète et la mosquée de Quba figurent parmi les sites les plus visités de la ville pendant cette période. Le service de navettes vise précisément à transporter les fidèles et les visiteurs vers ces deux sites.
Avec plus de 850 000 bénéficiaires en vingt jours, le projet Madinah Bus enregistre l’un des volumes les plus élevés mentionnés dans le communiqué. La progression de plus de 72 % par rapport à l’année précédente confirme cette dynamique. Quelles seront les chiffres pour les dix derniers jours du Ramadan ? Le communiqué ne les contient pas.
Le communiqué ne précise ni le nombre de bus engagés, ni la fréquence de passage, ni les horaires de service au-delà de la mention de la première nuit du Ramadan. Il ne donne pas non plus le nombre total de trajets effectués, ni la distance parcourue, ni la consommation de carburant, ni le nombre de conducteurs mobilisés.
Il ne fournit pas davantage d’informations sur le profil des bénéficiaires : âge, origine, lieu de résidence, ou motif du déplacement. Les termes employés sont « fidèles et visiteurs », sans autre détail. Le communiqué ne cite pas de responsable par son nom et ne comporte pas de citation directe.
Le texte diffusé par SPA est daté du 24 mars 2025 et porte l’indication horaire 10:41 heure locale, 07:41 GMT. Il est signé SPA et comporte la référence 0018. Ces éléments situent l’annonce dans le temps et confirment sa source.
Le projet Madinah Bus, supervisé par l’Autorité de développement de la région de Médine, a donc annoncé que ses navettes vers et depuis la mosquée du Prophète et la mosquée de Quba ont bénéficié à plus de 850 000 personnes durant les vingt premiers jours du Ramadan, soit une hausse de plus de 72 % par rapport à l’année précédente, avec sept lignes vers la mosquée du Prophète et une ligne vers la mosquée de Quba depuis la première nuit du Ramadan.
Combien de personnes ont bénéficié des navettes de Madinah Bus durant les vingt premiers jours du Ramadan ? Le projet Madinah Bus, supervisé par l’Autorité de développement de la région de Médine, a annoncé que ses services de navette vers et depuis la mosquée du Prophète et la mosquée de Quba ont bénéficié à plus de 850 000 personnes durant les vingt premiers jours du Ramadan. L’annonce a été faite le 24 mars 2025, selon SPA. Le communiqué ne précise pas la répartition entre fidèles et visiteurs, ni entre les différentes lignes du réseau.
Quelle est l’évolution par rapport à l’année précédente ? Le nombre de bénéficiaires des navettes vers et depuis la mosquée du Prophète et la mosquée de Quba durant les vingt premiers jours du Ramadan marque une augmentation de plus de 72 % par rapport à l’année précédente. Cette comparaison porte sur la même période du mois de Ramadan. Le communiqué diffusé par SPA ne détaille pas les raisons de cette progression, ni les moyens supplémentaires qui auraient été déployés pour absorber cette hausse de fréquentation.
Quelles lignes composent le service de navettes ? Depuis la première nuit du Ramadan, les bus de la ville transportent les fidèles et les visiteurs sur sept lignes vers la mosquée du Prophète et une ligne vers la mosquée de Quba, soit huit lignes au total. La mosquée du Prophète constitue donc le principal pôle de desserte avec sept lignes sur huit. Le communiqué ne précise ni la fréquence de passage, ni le nombre de véhicules mobilisés sur chacune de ces lignes.
Qui supervise le projet Madinah Bus ? Le projet Madinah Bus est supervisé par l’Autorité de développement de la région de Médine. C’est cette autorité qui a annoncé le bilan des vingt premiers jours du Ramadan, précisant le nombre de bénéficiaires et la progression par rapport à l’année précédente. Le communiqué diffusé par SPA ne cite pas de responsable par son nom et ne comporte pas de citation directe. Il ne mentionne pas non plus d’autres opérateurs ou partenaires associés au service.
Quand l’annonce a-t-elle été faite et sur quelle période porte-t-elle ? L’annonce a été faite le 24 mars 2025, selon SPA, soit vingt jours après le début du Ramadan. Le bilan porte donc sur la période allant de la première nuit du Ramadan à cette date. Le communiqué ne donne pas de chiffre pour la période postérieure au 24 mars 2025, ni pour les dix derniers jours du Ramadan. Il ne précise pas non plus le nombre total de trajets effectués durant cette période.
Quelles informations le communiqué ne fournit-il pas ? Le communiqué ne précise ni le nombre de bus engagés, ni la fréquence de passage, ni les horaires de service au-delà de la mention de la première nuit du Ramadan. Il ne donne pas le nombre total de trajets, la distance parcourue, la consommation de carburant ou le nombre de conducteurs mobilisés. Il ne fournit pas non plus de ventilation des bénéficiaires par âge, origine, lieu de résidence ou motif du déplacement, ni de citation d’un responsable.