Halos SAR3.8 milyon ang kabuuang multa na ipinataw ng General Authority of Civil Aviation (GACA) sa mga entidad at indibidwal na lumabag sa batas ng sibil na abyasyon sa unang quarter (Q1) ng 2025.
Ayon sa ulat ng Saudi Press Agency noong 25 Marso 2025, inilabas ng komite na responsable sa pagsusuri ng mga paglabag sa Civil Aviation Law ang detalyadong report kung saan nakapagtala ng 147 na paglabag. Ang mga parusang pinansyal na ito ay ibinigay sa mga napatunayang sumuway sa batas, sa mga implementing regulations nito, at sa mga instruksyong inilabas ng GACA. Paano nga ba nakakaapekto ang mga ganitong regulasyon sa kaligtasan ng lahat?
Sa mga air carriers, may dalawang paglabag na naitala dahil sa hindi pagsunod sa Passenger Name Record (PNR) system at hindi pagtalima sa mga regulasyon sa kompetisyon, na nagresulta sa kabuuang multa na SAR15,000. Bukod dito, 63 paglabag ang ibinigay sa mga air carriers dahil sa hindi pag-verify ng mga kinakailangang dokumento ng mga pasahero at hindi pagsunod sa mga approved time slots. Ang mga paglabag na ito ay nagresulta sa mga multa na lumampas sa SAR1 million. Bakit mahalaga ang mahigpit na pag-verify ng dokumento bago ang paglipad?
Ang pinakamalaking bahagi ng mga multa ay napunta sa 61 paglabag na ibinigay sa mga air carriers dahil sa hindi pagsunod sa Passenger Rights Protection Regulations, kung saan ang kabuuang multa ay lumampas sa SAR2.7 million. Sa anong paraan mapoprotektahan ang karapatan ng bawat pasahero sa himpapawid? Ang mga hakbang na ito ay bahagi ng layunin ng GACA na mapabuti ang karanasan ng mga pasahero at itaas ang kalidad ng mga serbisyo sa transportasyong panghimpapawid sa Kaharian.
Hindi lamang mga kumpanya ang pinatawan ng parusa, kundi pati na rin ang mga indibidwal. May 21 paglabag na ibinigay sa mga pasahero dahil sa hindi pagsunod sa mga instruksyon sa aviation safety at pagpapakita ng disruptive behavior habang nasa loob ng eroplano. Ang kabuuang multa para sa mga indibidwal na ito ay umabot sa SAR12,400. Ano ang maaaring maging epekto ng disruptive behavior sa kaligtasan ng buong flight? Paano mapapanatili ang disiplina sa loob ng cabin?
Ang mga hakbang na ito ay nagpapakita ng komitment ng GACA sa transparency at ang kanilang patuloy na regulatory at supervisory role sa sektor ng abyasyon. Sa pamamagitan ng pagpataw ng mga multa, nilalayon ng ahensya na matiyak na ang lahat ng operator at pasahero ay sumusunod sa itinakdang pamantayan. Ano ang magiging epekto nito sa hinaharap ng air transport sa Saudi Arabia?
Hindi binanggit sa ulat ang mga partikular na pangalan ng mga air carriers na pinatawan ng multa o ang mga eksaktong petsa kung kailan nangyari ang mga paglabag.
Magkano ang kabuuang multa na ipinataw ng GACA sa Q1 2025? Ang kabuuang multa na ipinataw ng GACA ay lumampas sa SAR3.8 milyon. Ito ay ibinigay sa mga entidad at indibidwal na lumabag sa Civil Aviation Law, implementing regulations, at mga instruksyon ng GACA sa unang quarter ng 2025.
Ano ang mga paglabag na ginawa ng mga air carriers? Kabilang sa mga paglabag ang hindi pagsunod sa Passenger Name Record (PNR) system, hindi pagtalima sa competition regulations, hindi pag-verify ng dokumento ng pasahero, at hindi pagsunod sa approved time slots at Passenger Rights Protection Regulations.
Mayroon bang mga pasaherong pinatawan ng multa? Oo, may 21 paglabag na ibinigay sa mga indibidwal na pasahero. Sila ay pinatawan ng kabuuang multa na SAR12,400 dahil sa hindi pagsunod sa aviation safety instructions at pagpapakita ng disruptive behavior onboard aircraft.
Aling bahagi ng regulasyon ang may pinakamalaking multa? Ang pinakamalaking multa ay nagmula sa 61 paglabag laban sa mga air carriers dahil sa hindi pagsunod sa Passenger Rights Protection Regulations, na may kabuuang halagang lumampas sa SAR2.7 million.