En La Meca, el presidente de la Autoridad Saudí de Datos e Inteligencia Artificial (SDAIA), el Dr. Abdullah Al-Ghamdi, visitó el martes el Centro de Operaciones de la Gran Mezquita, donde se reunió con el director de Seguridad Pública y presidente del Comité de Seguridad del Hajj, el teniente general Mohammed Al-Bassami, junto con varios responsables de seguridad y programadores saudíes de SDAIA que trabajan en el centro.
Según informó la agencia estatal saudí SPA el 26 de marzo de 2025, durante la visita el Dr. Al-Ghamdi revisó las operaciones de la plataforma «Baseer», desarrollada por SDAIA en colaboración con el Ministerio del Interior, representado por la Seguridad Pública. La plataforma utiliza visión por computadora e inteligencia artificial para monitorear y analizar el movimiento de los visitantes de la Gran Mezquita, garantizar una gestión fluida de las multitudes y ayudar a localizar a las personas desaparecidas.
También revisó la plataforma «Sawaher», diseñada para mejorar la seguridad de la Gran Mezquita y contribuir a un entorno seguro e inteligente que facilite a los fieles y a los peregrinos de la Umrah realizar sus rituales sin contratiempos.
Como parte de su recorrido, el presidente de SDAIA visitó el centro de seguridad vial de Al-Shumaisi, donde se le informó sobre el dispositivo «Banan», que mejora la verificación de identidad mediante rasgos biométricos. Observó las operaciones del centro, la sala de mando y la tecnología avanzada utilizada en el vehículo saudí Lucid, equipado con herramientas de inteligencia artificial.
¿Qué significa que dos plataformas de inteligencia artificial operen en el corazón de uno de los lugares más concurridos del planeta? La Gran Mezquita recibe a fieles y peregrinos de todo el mundo, y la gestión de sus flujos de visitantes es una tarea que combina seguridad, logística y servicios religiosos. La plataforma «Baseer» aborda esa tarea mediante visión por computadora y análisis del movimiento de los visitantes, según la información difundida por SPA.
El encuentro entre el Dr. Al-Ghamdi y el teniente general Al-Bassami reunió a responsables de seguridad y a programadores saudíes de SDAIA que trabajan directamente en el centro. ¿No resulta revelador que los programadores de la autoridad de datos compartan espacio operativo con los responsables de la seguridad del Hajj? Esa proximidad sugiere que el desarrollo de software y la operación de seguridad se conciben como un mismo proceso continuo, no como mundos separados.
La plataforma «Baseer» fue desarrollada por SDAIA en colaboración con el Ministerio del Interior, representado por la Seguridad Pública. Sus funciones declaradas son tres: monitorear y analizar el movimiento de los visitantes, garantizar una gestión fluida de las multitudes y ayudar a localizar a las personas desaparecidas. Cada una de esas funciones responde a un desafío real en un recinto donde la concentración de personas alcanza niveles extremos en determinados momentos.
¿Cómo se localiza a una persona desaparecida en medio de una multitud que se desplaza constantemente? La respuesta que ofrece el material de SPA es tecnológica: visión por computadora y análisis del movimiento. La plataforma no solo observa patrones agregados de circulación, sino que también puede asistir en la búsqueda de individuos concretos. Es una diferencia importante respecto de los sistemas de conteo tradicionales, que miden volumen pero no identidad ni trayectoria.
La segunda plataforma revisada, «Sawaher», tiene un propósito complementario: mejorar la seguridad de la Gran Mezquita y contribuir a un entorno seguro e inteligente que facilite a los fieles y a los peregrinos de la Umrah realizar sus rituales sin contratiempos. La formulación de SPA vincula explícitamente la tecnología con la experiencia religiosa: el objetivo declarado no es solo vigilar, sino facilitar el cumplimiento de los rituales.
¿Puede la inteligencia artificial mejorar la experiencia espiritual, o su papel se limita a la seguridad? El texto de SPA presenta ambas dimensiones unidas. Un entorno seguro e inteligente, en su descripción, es precisamente lo que permite que los rituales se realicen con fluidez. La seguridad aparece así como una condición previa de la práctica religiosa, no como un fin en sí mismo.
El recorrido del presidente de SDAIA no se limitó a La Meca. También visitó el centro de seguridad vial de Al-Shumaisi, donde recibió información sobre el dispositivo «Banan», que mejora la verificación de identidad mediante rasgos biométricos. La verificación biométrica de identidad es una capacidad distinta de la visión por computadora aplicada a multitudes: aquí se trata de confirmar quién es una persona concreta a partir de sus características físicas.
¿Por qué un centro de seguridad vial emplea verificación biométrica de identidad? El material de SPA no detalla los casos de uso específicos del dispositivo «Banan» en ese contexto. Lo que sí indica es que el presidente de SDAIA fue informado sobre el dispositivo durante su visita, lo que sitúa la verificación biométrica dentro del ámbito de interés de la autoridad de datos e inteligencia artificial.
En Al-Shumaisi, el Dr. Al-Ghamdi observó además las operaciones del centro, la sala de mando y la tecnología avanzada utilizada en el vehículo saudí Lucid, equipado con herramientas de inteligencia artificial. La mención del vehículo Lucid añade una dimensión distinta a la visita: no se trata solo de plataformas de software y dispositivos de identificación, sino también de vehículos con capacidades de inteligencia artificial integradas.
¿Qué tipo de herramientas de inteligencia artificial incorpora un vehículo de seguridad vial? SPA describe el Lucid como equipado con herramientas de IA, pero no especifica cuáles ni cómo se emplean en las operaciones del centro. La referencia a la sala de mando sugiere, sin embargo, que el vehículo se integra en una estructura operativa más amplia, con un centro de coordinación y toma de decisiones.
La visita del presidente de SDAIA tuvo lugar un martes, según la cronología que ofrece SPA. El despacho fue fechado en La Meca el 26 de marzo de 2025. La agencia estatal saudí es la única fuente de los detalles recogidos en este artículo: la identidad de los participantes, las plataformas revisadas, el dispositivo y el vehículo observados, y la ubicación de los centros visitados.
¿Qué revela esta visita sobre la dirección de la política tecnológica saudí? El recorrido abarcó dos ámbitos muy distintos: la Gran Mezquita, con sus plataformas de gestión de multitudes y seguridad, y un centro de seguridad vial en Al-Shumaisi, con verificación biométrica y vehículos equipados con IA. En ambos casos, la autoridad de datos e inteligencia artificial aparece vinculada a funciones operativas de seguridad.
La colaboración entre SDAIA y el Ministerio del Interior, representado por la Seguridad Pública, es explícita en el caso de la plataforma «Baseer». Esa colaboración institucional sitúa el desarrollo de herramientas de inteligencia artificial dentro del aparato de seguridad del Estado, con la autoridad de datos aportando la capacidad técnica y el ministerio aportando el marco operativo.
¿Quiénes son los programadores saudíes que trabajan en el centro de operaciones de la Gran Mezquita? SPA menciona su presencia y su pertenencia a SDAIA, y señala que el presidente de la autoridad se reunió con ellos junto a los responsables de seguridad. El despacho no ofrece sus nombres ni sus funciones específicas, pero su inclusión en la crónica subraya el carácter técnico del trabajo que se realiza en el centro.
El teniente general Mohammed Al-Bassami aparece en el despacho con una doble condición: director de Seguridad Pública y presidente del Comité de Seguridad del Hajj. Esa doble condición conecta la operación cotidiana de la Gran Mezquita con el dispositivo específico del Hajj, la peregrinación mayor que concentra cada año a multitudes de escala excepcional.
¿Cómo se prepara la seguridad de la Gran Mezquita para los períodos de máxima afluencia? El material de SPA no entra en detalles sobre calendarios, protocolos o despliegues. Lo que describe es la infraestructura tecnológica revisada durante la visita: plataformas de análisis de movimiento, sistemas de seguridad y herramientas de localización de personas desaparecidas. Esa infraestructura es la que sostiene la operación en los momentos de mayor concentración.
La plataforma «Sawaher» se presenta específicamente como diseñada para mejorar la seguridad de la Gran Mezquita. Su contribución declarada es un entorno seguro e inteligente que facilita a los fieles y a los peregrinos de la Umrah realizar sus rituales sin contratiempos. La Umrah, la peregrinación menor que puede realizarse a lo largo del año, comparte con el Hajj la necesidad de gestionar grandes flujos de personas en espacios limitados.
¿Qué diferencia a «Baseer» de «Sawaher»? Según el despacho, «Baseer» se centra en el monitoreo y análisis del movimiento de los visitantes, la gestión de multitudes y la localización de personas desaparecidas. «Sawaher» se orienta a la seguridad de la Gran Mezquita y a la creación de un entorno seguro e inteligente. Ambas plataformas fueron revisadas por el presidente de SDAIA durante la misma visita.
El dispositivo «Banan» introduce la biometría en el recorrido. La verificación de identidad mediante rasgos biométricos es una tecnología con aplicaciones que van más allá de la seguridad vial, pero SPA la sitúa específicamente en el centro de Al-Shumaisi. El presidente de SDAIA fue informado sobre el dispositivo en ese contexto, junto a la observación de las operaciones del centro y de la sala de mando.
¿Cómo se relacionan la sala de mando y el vehículo equipado con IA? La crónica de SPA presenta ambos elementos como parte de la misma visita al centro de Al-Shumaisi. La sala de mando representa la coordinación centralizada; el vehículo Lucid, la capacidad móvil equipada con herramientas de inteligencia artificial. Juntos describen un modelo operativo que combina infraestructura fija y recursos desplegables.
El vehículo saudí Lucid aparece mencionado por su tecnología avanzada y sus herramientas de IA. La mención de un vehículo de fabricación saudí en un contexto de seguridad vial y tecnología avanzada conecta la visita con la industria automotriz nacional, aunque SPA no desarrolla ese vínculo. El despacho se limita a señalar que el presidente de SDAIA observó la tecnología utilizada en el vehículo.
¿Qué queda fuera del despacho de SPA? El texto no incluye declaraciones de los participantes, ni cifras sobre el número de visitantes gestionados por las plataformas, ni detalles técnicos sobre el funcionamiento de «Baseer», «Sawaher» o «Banan». Tampoco indica cuántas personas trabajan en los centros visitados ni cuál fue el resultado concreto de la visita más allá de la revisión de operaciones y tecnologías.
La crónica se limita a describir el recorrido y las tecnologías observadas. No menciona acuerdos, anuncios de nuevos proyectos ni plazos de implementación. El lector que busque datos sobre inversión, expansión o resultados medibles no los encontrará en este despacho. La información disponible se circunscribe a la visita del martes, los participantes, las plataformas y los dispositivos revisados.
¿Basta una visita para evaluar el impacto de estas tecnologías? El despacho de SPA no ofrece evaluaciones de impacto ni métricas de rendimiento. Presenta la visita como una revisión de operaciones por parte del presidente de la autoridad, en compañía de responsables de seguridad y programadores. Es un género informativo que documenta una actividad oficial, no un informe de resultados.
La presencia de programadores saudíes de SDAIA en el centro de operaciones de la Gran Mezquita es uno de los detalles más concretos del despacho. Indica que el desarrollo y el mantenimiento de las plataformas se realiza con personal propio de la autoridad, desplegado en el lugar donde las herramientas se utilizan. Esa proximidad entre desarrollo y operación es una característica organizativa que el texto permite inferir sin desarrollarla.
¿Qué papel cumple el Ministerio del Interior en el desarrollo de «Baseer»? SPA indica que la plataforma fue desarrollada por SDAIA en colaboración con el Ministerio del Interior, representado por la Seguridad Pública. El ministerio aporta, por tanto, el marco de seguridad pública en el que opera la herramienta, mientras que SDAIA aporta la capacidad de desarrollo tecnológico.
El centro de seguridad vial de Al-Shumaisi amplía el ámbito de la visita más allá de los lugares santos. La seguridad vial es una preocupación distinta de la gestión de multitudes religiosas, y las tecnologías asociadas también difieren: verificación biométrica de identidad y vehículos equipados con IA, en lugar de análisis de movimiento de visitantes. La visita del presidente de SDAIA abarcó, así, dos dominios operativos diferenciados.
¿Qué tienen en común la Gran Mezquita y un centro de seguridad vial? Ambos son entornos donde la identificación fiable de personas y el análisis de situaciones en tiempo real tienen consecuencias operativas directas. En ambos casos, SDAIA despliega o supervisa tecnologías de datos e inteligencia artificial. La visita del martes conectó esos dos ámbitos en un mismo recorrido oficial.
El despacho de SPA fue publicado con fecha del 26 de marzo de 2025 y hora local de La Meca. La agencia estatal saudí es la fuente de todos los datos mencionados en este artículo. No se han añadido cifras, declaraciones ni detalles que no aparezcan en el texto original. Las preguntas planteadas a lo largo del artículo son interrogantes del lector, no afirmaciones sobre hechos no documentados.
¿Qué plataformas revisó el presidente de SDAIA en la Gran Mezquita? El Dr. Abdullah Al-Ghamdi revisó las operaciones de la plataforma «Baseer», desarrollada por SDAIA con el Ministerio del Interior, representado por la Seguridad Pública. La plataforma utiliza visión por computadora e inteligencia artificial para monitorear y analizar el movimiento de los visitantes, garantizar una gestión fluida de las multitudes y ayudar a localizar a personas desaparecidas. También revisó la plataforma «Sawaher», diseñada para mejorar la seguridad de la Gran Mezquita y contribuir a un entorno seguro e inteligente que facilite a fieles y peregrinos de la Umrah realizar sus rituales sin contratiempos.
¿Con quién se reunió el presidente de SDAIA durante la visita? Durante la visita al Centro de Operaciones de la Gran Mezquita, el Dr. Abdullah Al-Ghamdi se reunió con el director de Seguridad Pública y presidente del Comité de Seguridad del Hajj, el teniente general Mohammed Al-Bassami, junto con varios responsables de seguridad y programadores saudíes de SDAIA que trabajan en el centro. La reunión reunió, por tanto, a la cúpula de seguridad del Hajj y al personal técnico de la autoridad de datos, según informó la agencia estatal saudí SPA el 26 de marzo de 2025.
¿Qué es el dispositivo «Banan» y dónde se revisó? El dispositivo «Banan» mejora la verificación de identidad mediante rasgos biométricos. El presidente de SDAIA fue informado sobre él durante su visita al centro de seguridad vial de Al-Shumaisi, como parte de su recorrido. En ese mismo centro, el Dr. Al-Ghamdi observó las operaciones del centro, la sala de mando y la tecnología avanzada utilizada en el vehículo saudí Lucid, que está equipado con herramientas de inteligencia artificial. SPA no detalla los casos de uso específicos del dispositivo ni sus especificaciones técnicas.
¿Qué tecnología se observó en el vehículo saudí Lucid? Según el despacho de SPA, el vehículo saudí Lucid está equipado con herramientas de inteligencia artificial. El presidente de SDAIA observó la tecnología avanzada utilizada en el vehículo durante su visita al centro de seguridad vial de Al-Shumaisi. El texto no especifica qué herramientas de IA incorpora el vehículo ni cómo se emplean en las operaciones del centro. La mención del Lucid se enmarca en el recorrido por las instalaciones del centro, junto a la observación de la sala de mando y de las operaciones que allí se realizan.
¿Qué información no incluye el despacho de SPA? El despacho no incluye declaraciones de los participantes, cifras sobre el número de visitantes gestionados por las plataformas, ni detalles técnicos sobre el funcionamiento de «Baseer», «Sawaher» o «Banan». Tampoco indica cuántas personas trabajan en los centros visitados, ni acuerdos, anuncios de nuevos proyectos o plazos de implementación. La información se limita a la visita del martes, los participantes, las plataformas revisadas, el dispositivo biométrico y el vehículo equipado con IA observados en Al-Shumaisi.
¿Cuándo y dónde se publicó la información de la visita? La agencia estatal saudí SPA publicó el despacho con fecha del 26 de marzo de 2025, con origen en La Meca. La visita del presidente de SDAIA a los centros tuvo lugar un martes, según la cronología del texto. El recorrido incluyó el Centro de Operaciones de la Gran Mezquita y el centro de seguridad vial de Al-Shumaisi. SPA es la única fuente de todos los datos mencionados: identidad de los participantes, plataformas revisadas, dispositivo biométrico y vehículo con herramientas de inteligencia artificial.