Bab Al-Bunt: Dari Pelayaran Raja Abdulaziz 1946 ke Muzium Laut Merah

Bangunan Bab Al-Bunt di Jeddah Lama berdiri lebih 2,000 meter persegi merentasi dua tingkat, dibina daripada batu karang, dan kini menempatkan lebih 1,000 artifak serta karya seni dalam tujuh bahagian bertema. Struktur itu adalah antara bangunan tertua Jeddah yang masih kekal, dan pada 2025 ia dibuka semula sebagai Muzium Laut Merah selepas pemuliharaan mampan di bawah Program Kualiti Kehidupan bagi menyokong matlamat Saudi Vision 2030.

Seperti dilaporkan agensi berita Saudi SPA, Jeddah sedang mengenang peranan bangunan bersejarah Bab Al-Bunt sebagai pintu masuk maritim Kerajaan dan titik permulaan pelayaran laut Raja Abdulaziz bin Abdulrahman Al Saud pada 1946 ke Mesir, yang disertai beberapa anakandanya dan pegawai kanan.

Penduduk berkumpul di Bab Al-Bunt di Jeddah Lama untuk mengucapkan selamat jalan kepada Raja dan memberikan sambutan serupa apabila baginda pulang melalui laluan yang sama. Jawatankuasa sambutan pada masa itu kemudian menamakan dataran di hadapan bangunan kuarantin, kastam dan pejabat pos sebagai Dataran Raja Abdulaziz, manakala jalan menuju ke situ dinamakan Jalan Raja Abdulaziz.

Pada tempoh itu, Pelabuhan Jeddah dibangunkan atas perintah baginda. Kerja-kerja tersebut merangkumi tiga kemudahan utama: jeti luar pesisir besar yang dikenali sebagai Al-Iskala, bangunan kuarantin (Al-Karantina), dan Kastam Jemaah Haji yang ditempatkan di dalam bangunan Bab Al-Bunt.

Bukankah menarik bahawa sebuah bangunan yang pada asalnya berfungsi sebagai pusat kastam jemaah haji kini menjadi ruang pameran warisan maritim?

Bab Al-Bunt kekal mengekalkan banyak ciri seni bina asalnya. Dinding batu karangnya, susun atur dua tingkat dan kedudukannya yang menghadap laut menjadikannya saksi hidup kepada zaman ketika Jeddah berperanan sebagai pintu masuk utama Kerajaan ke Laut Merah.

Pemuliharaan bangunan itu dijalankan secara mampan sebelum ia dibuka semula sebagai muzium. Pameran di dalamnya menggabungkan naratif sejarah dengan pengalaman interaktif untuk meneroka evolusi Bab Al-Bunt, asal usul dan kepentingan budaya Laut Merah, kepelbagaian alam sekitarannya, serta warisan komuniti pesisir yang berkait dengannya.

Apakah yang menjadikan Laut Merah begitu penting sehingga sebuah muzium khusus didedikasikan untuknya di Jeddah?

Muzium ini menyusun lebih 1,000 artifak dan karya seni dalam tujuh bahagian bertema. Pendekatan itu membolehkan pelawat memahami bukan sahaja sejarah bangunan, tetapi juga hubungan Jeddah dengan laut yang membentuk kehidupan penduduk pesisir selama beberapa generasi.

Peranan Bab Al-Bunt sebagai pintu masuk maritim bukan sekadar catatan sejarah. Ia berkait rapat dengan pembangunan Pelabuhan Jeddah yang diarahkan oleh Raja Abdulaziz, termasuk pembinaan Al-Iskala, bangunan kuarantin dan Kastam Jemaah Haji. Ketiga-tiga kemudahan itu membentuk infrastruktur yang menyokong pergerakan manusia dan barangan melalui laut.

Bagaimanakah sebuah jeti luar pesisir seperti Al-Iskala mengubah cara Jeddah menerima kapal dan jemaah pada zaman itu?

Pelayaran laut Raja Abdulaziz pada 1946 ke Mesir menjadi titik rujukan penting dalam ingatan kolektif penduduk Jeddah. Kehadiran penduduk di Bab Al-Bunt untuk mengucapkan selamat jalan dan menyambut kepulangan baginda menunjukkan kedudukan lokasi itu sebagai ruang awam yang bermakna, bukan sekadar kemudahan pentadbiran.

Penamaan Dataran Raja Abdulaziz dan Jalan Raja Abdulaziz selepas itu mengekalkan memori tersebut dalam bentuk nama tempat yang masih digunakan sehingga kini. Ia juga mencerminkan cara bandar itu mengabadikan peristiwa penting dalam susun atur dan penamaan jalanannya.

Apakah yang boleh kita pelajari tentang Jeddah hari ini daripada cara penduduknya menyambut kepulangan seorang raja melalui laut?

Bangunan Bab Al-Bunt dibina daripada batu karang, bahan yang lazim dalam seni bina pesisir Laut Merah. Dengan keluasan lebih 2,000 meter persegi merentasi dua tingkat, ia tergolong dalam struktur yang jarang kekal utuh berbanding bangunan lama lain di Jeddah Lama.

Pembukaan semula sebagai Muzium Laut Merah pada 2025 mengembalikan peranannya sebagai pintu masuk yang menghubungkan Jeddah dengan dunia. Kali ini, peranan itu bersifat budaya dan pendidikan, bukan perdagangan atau pentadbiran kastam.

Adakah pemuliharaan bangunan lama seperti ini mampu mengekalkan identiti sesebuah bandar dalam arus pembangunan pesat?

Muzium ini menawarkan tujuh bahagian bertema yang menggabungkan naratif sejarah dengan pengalaman interaktif. Pelawat boleh meneroka evolusi Bab Al-Bunt, asal usul dan kepentingan budaya Laut Merah, kepelbagaian alam sekitarannya, serta warisan komuniti pesisir yang berkait dengannya.

Pendekatan interaktif itu membezakan muzium ini daripada pameran statik tradisional. Ia membolehkan pelawat memahami konteks sejarah dan alam sekitar secara serentak, sekali gus menghubungkan warisan bangunan dengan isu laut yang lebih luas.

Bagaimanakah kisah komuniti pesisir boleh dipersembahkan dengan adil dalam sebuah muzium moden?

Peranan Jeddah sebagai pintu masuk maritim Kerajaan terbentuk melalui gabungan faktor geografi, perdagangan dan keagamaan. Kedudukannya di Laut Merah menjadikannya titik persinggahan penting, terutamanya bagi jemaah haji yang tiba melalui laut.

Kewujudan Kastam Jemaah Haji di dalam bangunan Bab Al-Bunt menunjukkan betapa eratnya kaitan antara bangunan itu dengan pergerakan jemaah. Bangunan kuarantin yang berdekatan pula mencerminkan keperluan kesihatan awam pada zaman tersebut.

Apakah cabaran yang dihadapi oleh pihak berkuasa pada zaman itu dalam menguruskan aliran jemaah melalui sebuah pelabuhan yang sedang membangun?

Dari pelayaran bersejarah Raja Abdulaziz sehingga kehidupan baharunya sebagai muzium, tapak ini mencerminkan hubungan Jeddah yang berterusan dengan laut dan memelihara satu babak sejarah negara untuk generasi akan datang.

Penamaan semula bangunan itu sebagai Muzium Laut Merah juga menunjukkan usaha menyambungkan warisan tempatan dengan tema yang lebih luas, iaitu laut yang menghubungkan Jeddah dengan dunia luar.

Adakah generasi muda hari ini akan melihat Bab Al-Bunt sebagai muzium, atau sebagai pintu masuk maritim yang pernah menyaksikan pelayaran seorang raja?

Kenyataan SPA tidak menyatakan butiran kos pemuliharaan, jumlah pelawat sejak pembukaan semula, atau jadual penuh program sambutan Hari Kebangsaan yang sedang berlangsung di Jeddah.

Apakah kepentingan Bab Al-Bunt dalam sejarah Jeddah? Bab Al-Bunt berperanan sebagai pintu masuk maritim Kerajaan dan titik permulaan pelayaran laut Raja Abdulaziz bin Abdulrahman Al Saud pada 1946 ke Mesir. Baginda disertai beberapa anakandanya dan pegawai kanan. Penduduk berkumpul di situ untuk mengucapkan selamat jalan dan menyambut kepulangan baginda melalui laluan yang sama. Jawatankuasa sambutan ketika itu kemudian menamakan dataran di hadapan bangunan kuarantin, kastam dan pejabat pos sebagai Dataran Raja Abdulaziz, serta jalan menuju ke situ sebagai Jalan Raja Abdulaziz.

Apakah kemudahan pelabuhan yang dibangunkan atas perintah Raja Abdulaziz? Pembangunan Pelabuhan Jeddah atas perintah baginda merangkumi tiga kemudahan utama. Pertama, jeti luar pesisir besar yang dikenali sebagai Al-Iskala. Kedua, bangunan kuarantin yang dipanggil Al-Karantina. Ketiga, Kastam Jemaah Haji yang ditempatkan di dalam bangunan Bab Al-Bunt. Ketiga-tiga kemudahan ini membentuk infrastruktur yang menyokong pergerakan manusia dan barangan melalui laut ketika Jeddah berperanan sebagai pintu masuk maritim Kerajaan.

Bagaimanakah Bab Al-Bunt menjadi Muzium Laut Merah? Pada 2025, Bab Al-Bunt dibuka semula sebagai Muzium Laut Merah selepas pemuliharaan mampan di bawah Program Kualiti Kehidupan bagi menyokong matlamat Saudi Vision 2030. Muzium itu menempatkan lebih 1,000 artifak dan karya seni dalam tujuh bahagian bertema. Pamerannya menggabungkan naratif sejarah dengan pengalaman interaktif untuk meneroka evolusi Bab Al-Bunt, asal usul dan kepentingan budaya Laut Merah, kepelbagaian alam sekitarannya, serta warisan komuniti pesisir yang berkait dengannya.

Apakah ciri fizikal bangunan Bab Al-Bunt? Bab Al-Bunt meliputi kawasan lebih 2,000 meter persegi merentasi dua tingkat dan dibina daripada batu karang. Ia merupakan salah satu struktur tertua Jeddah yang masih kekal dan mengekalkan banyak ciri seni bina asalnya. Kedudukannya di Jeddah Lama, bersebelahan bangunan kuarantin, kastam dan pejabat pos, menjadikannya sebahagian daripada susun atur bandar yang terbentuk melalui peranan maritim Jeddah sepanjang beberapa generasi penduduk pesisir.

Apakah yang dipamerkan dalam tujuh bahagian bertema muzium? Tujuh bahagian bertema itu menggabungkan naratif sejarah dengan pengalaman interaktif. Pameran meneroka evolusi Bab Al-Bunt, asal usul dan kepentingan budaya Laut Merah, kepelbagaian alam sekitarannya, serta warisan komuniti pesisir yang berkait dengannya. Lebih 1,000 artifak dan karya seni disusun dalam bahagian-bahagian tersebut. Pendekatan ini membolehkan pelawat memahami konteks sejarah bangunan dan isu laut yang lebih luas dalam satu lawatan.

Apakah yang tidak dinyatakan oleh laporan SPA? Kenyataan SPA tidak menyatakan butiran kos pemuliharaan bangunan Bab Al-Bunt, jumlah pelawat sejak pembukaan semula sebagai Muzium Laut Merah, atau jadual penuh program sambutan Hari Kebangsaan yang sedang berlangsung di Jeddah. Laporan itu juga tidak menyebut kapasiti muzium, waktu operasi, atau pihak yang bertanggungjawab sepenuhnya terhadap pemuliharaan tersebut. Maklumat yang ada hanya merangkumi latar sejarah, ciri bangunan dan kandungan pameran.