জেদ্দা কর্নিশ সার্কিট কেন বিশ্বের দ্রুততম ফর্মুলা ১ স্ট্রিট ট্র্যাক

জেদ্দা কর্নিশ সার্কিট বিশ্বের দ্রুততম ফর্মুলা ১ স্ট্রিট ট্র্যাক হিসেবে পরিচিত, যেখানে দীর্ঘ স্ট্রেইট ও প্রবাহমান বাঁকের সমন্বয়ে গড় গতি প্রায় ২৫২.৮ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা এবং সর্বোচ্চ গতি প্রায় ৩২২ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় পৌঁছায়।

সৌদি সংবাদ সংস্থা এসপিএ ৬ নভেম্বর ২০২৬-এ জানিয়েছে, লোহিত সাগরের উপকূল ঘেঁষে বিস্তৃত এই সার্কিটের দৈর্ঘ্য ৬.১৭৪ কিলোমিটার। জার্মান প্রকৌশলী হারমান টিলকে ও তাঁর দল ফর্মুলা ১ মোটরস্পোর্ট বিভাগের সঙ্গে মিলে এটি নকশা করেছেন বলে সৌদি মোটরস্পোর্ট কোম্পানি জানিয়েছে।

ট্র্যাকটিতে মোট ২৭টি বাঁক রয়েছে, যার মধ্যে ১৬টি বাঁদিকে ও ১১টি ডানদিকে। এটির অফিসিয়াল এফআইএ গ্রেড ১ লাইসেন্স রয়েছে। প্রশ্ন হলো, একটি শহরের রাস্তার ট্র্যাক কীভাবে এত গতি ধরে রাখতে পারে?

এসপিএ জানিয়েছে, সার্কিটটি প্রায় সাত মাসে নির্মাণ ও প্রস্তুত করা হয়। ২০২১ সালে এফআইএ ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের অংশ হিসেবে প্রথম ফর্মুলা ১ স্টিসি সৌদি আরবিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স এখানে অনুষ্ঠিত হয়। রাতের রেসের মানদণ্ড পূরণে ভেন্যুতে ২,০০০-এর বেশি লাইটিং ইউনিট বসানো হয়েছে।

ট্র্যাকের নকশায় নির্ধারিত ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম জোন রয়েছে, যা ওভারটেকিং ও প্রতিযোগিতামূলক রেসিং সর্বাধিক করে তোলে। এসপিএ বলছে, এ কারণেই এটি বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় সার্কিটগুলোর মধ্যে স্থান পেয়েছে এবং জেদ্দার বৈশ্বিক মোটরস্পোর্ট পরিচিতি বাড়িয়েছে।

কিন্তু একটি সার্কিটকে দ্রুততম স্ট্রিট ট্র্যাক বলার পেছনে আসলে কী কী মাপকাঠি কাজ করে? গড় গতি ২৫২.৮ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা এবং সর্বোচ্চ গতি ৩২২ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা—এই দুই সংখ্যাই কি একে অন্যদের থেকে আলাদা করেছে?

এসপিএ-র তথ্য অনুযায়ী, দীর্ঘ স্ট্রেইট ও প্রবাহমান বাঁকের সমন্বয় এই উচ্চ গতির মূল কারণ। ৬.১৭৪ কিলোমিটারের এই লেআউটে ২৭টি বাঁক থাকা সত্ত্বেও গতি এত বেশি থাকে, কারণ বাঁকগুলো ধারালো নয়, বরং প্রবাহমান। প্রশ্ন জাগে, ২৭টি বাঁকের মধ্য দিয়েও গাড়ি কীভাবে ৩২২ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে?

নকশার পেছনে ছিলেন জার্মান প্রকৌশলী হারমান টিলকে ও তাঁর দল, যাঁরা ফর্মুলা ১ মোটরস্পোর্ট বিভাগের সঙ্গে współযোগে কাজ করেছেন। সৌদি মোটরস্পোর্ট কোম্পানির বরাত দিয়ে এসপিএ এই তথ্য দিয়েছে। প্রশ্ন হলো, একটি শহরের উপকূলীয় সড়ককে আন্তর্জাতিক মানের রেস ট্র্যাকে রূপ দেওয়ার চ্যালেঞ্জ কতটা কঠিন ছিল?

সার্কিটটি লোহিত সাগরের উপকূল ঘেঁষে বিস্তৃত। এই ভৌগোলিক অবস্থানই কি এটিকে অন্য স্ট্রিট ট্র্যাক থেকে আলাদা করেছে? উপকূলীয় পরিবেশ, বাতাস ও আলো—এসব কি গতি ও নিরাপত্তার হিসাবে বিবেচনায় আসে?

এসপিএ জানিয়েছে, ট্র্যাকটির অফিসিয়াল এফআইএ গ্রেড ১ লাইসেন্স রয়েছে। এই লাইসেন্স ফর্মুলা ১ রেস আয়োজনের জন্য সর্বোচ্চ মানদণ্ডের স্বীকৃতি। প্রশ্ন হলো, গ্রেড ১ লাইসেন্স ধরে রাখতে ভেন্যুকে কী কী নিয়মিত শর্ত পূরণ করতে হয়?

নির্মাণ ও প্রস্তুতি সম্পন্ন হয় প্রায় সাত মাসে। এত কম সময়ে একটি আন্তর্জাতিক মানের সার্কিট তৈরি করা কতটা চ্যালেঞ্জিং ছিল? এসপিএ এই সময়সীমার বিস্তারিত ধাপ উল্লেখ করেনি।

২০২১ সালে প্রথম ফর্মুলা ১ স্টিসি সৌদি আরবিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স এখানে অনুষ্ঠিত হয়, যা এফআইএ ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের অংশ ছিল। প্রশ্ন জাগে, প্রথম আয়োজনেই এই সার্কিট কীভাবে চ্যাম্পিয়নশিপের ক্যালেন্ডারে স্থান করে নিল?

রাতের রেসের মানদণ্ড পূরণে ভেন্যুতে ২,০০০-এর বেশি লাইটিং ইউনিট রয়েছে। এসপিএ জানিয়েছে, এই আলোর ব্যবস্থা রাতের রেসিংয়ের প্রয়োজন মেটায়। প্রশ্ন হলো, ২,০০০-এর বেশি লাইটিং ইউনিটের সমন্বয় কীভাবে একটি শহরের সার্কিটে সম্ভব হলো?

ট্র্যাকের নকশায় নির্ধারিত ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম জোন রয়েছে। এসপিএ বলছে, এই লেআউট ওভারটেকিং ও প্রতিযোগিতামূলক রেসিং সর্বাধিক করে। প্রশ্ন জাগে, ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম জোন কীভাবে ওভারটেকিংয়ের সুযোগ বাড়ায়?

এসপিএ আরও জানিয়েছে, এই বৈশিষ্ট্যগুলো সার্কিটটিকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয়দের মধ্যে স্থান দিয়েছে এবং জেদ্দার বৈশ্বিক মোটরস্পোর্ট পরিচিতি বাড়িয়েছে। প্রশ্ন হলো, একটি সার্কিট কীভাবে একটি শহরের আন্তর্জাতিক পরিচিতি বদলে দিতে পারে?

এসপিএ-র প্রতিবেদনে উল্লিখিত তথ্যের বাইরে সার্কিটের নির্মাণ ব্যয়, দর্শক ধারণক্ষমতা, বা ভবিষ্যতের রেসের সময়সূচি সম্পর্কে কিছু বলা হয়নি।

জেদ্দা কর্নিশ সার্কিটের গড় ও সর্বোচ্চ গতি কত? সৌদি সংবাদ সংস্থা এসপিএ জানিয়েছে, সার্কিটটির গড় গতি প্রায় ২৫২.৮ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা এবং সর্বোচ্চ গতি প্রায় ৩২২ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা। দীর্ঘ স্ট্রেইট ও প্রবাহমান বাঁকের সমন্বয়ে এই উচ্চ গতি অর্জিত হয়। এসপিএ-র তথ্য অনুযায়ী, এই কারণেই এটি বিশ্বের দ্রুততম ফর্মুলা ১ স্ট্রিট ট্র্যাক হিসেবে বিবেচিত।

সার্কিটটির দৈর্ঘ্য ও বাঁকের সংখ্যা কত? এসপিএ জানিয়েছে, লোহিত সাগরের উপকূল ঘেঁষে বিস্তৃত সার্কিটটির দৈর্ঘ্য ৬.১৭৪ কিলোমিটার। এতে মোট ২৭টি বাঁক রয়েছে, যার মধ্যে ১৬টি বাঁদিকে ও ১১টি ডানদিকে। ট্র্যাকটির অফিসিয়াল এফআইএ গ্রেড ১ লাইসেন্স রয়েছে। জার্মান প্রকৌশলী হারমান টিলকে ও তাঁর দল ফর্মুলা ১ মোটরস্পোর্ট বিভাগের সঙ্গে মিলে এটি নকশা করেছেন।

সার্কিটটি কে নকশা করেছেন এবং কত সময়ে নির্মিত হয়? সৌদি মোটরস্পোর্ট কোম্পানির বরাত দিয়ে এসপিএ জানিয়েছে, জার্মান প্রকৌশলী হারমান টিলকে ও তাঁর দল ফর্মুলা ১ মোটরস্পোর্ট বিভাগের সঙ্গে współযোগে সার্কিটটি নকশা করেছেন। সার্কিটটি নির্মাণ ও প্রস্তুত করা হয় প্রায় সাত মাসে। এসপিএ এই সময়সীমার বিস্তারিত ধাপ বা নির্মাণ ব্যয় উল্লেখ করেনি।

প্রথম ফর্মুলা ১ রেস কবে এখানে অনুষ্ঠিত হয়? এসপিএ জানিয়েছে, ২০২১ সালে এফআইএ ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের অংশ হিসেবে প্রথম ফর্মুলা ১ স্টিসি সৌদি আরবিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স এখানে অনুষ্ঠিত হয়। রাতের রেসের মানদণ্ড পূরণে ভেন্যুতে ২,০০০-এর বেশি লাইটিং ইউনিট বসানো হয়েছে। এসপিএ ভবিষ্যতের রেসের সময়সূচি সম্পর্কে কিছু জানায়নি।

ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম জোনের ভূমিকা কী? এসপিএ জানিয়েছে, ট্র্যাকের নকশায় নির্ধারিত ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম জোন রয়েছে। এই লেআউট ওভারটেকিং ও প্রতিযোগিতামূলক রেসিং সর্বাধিক করে তোলে। এসপিএ-র মতে, এসব বৈশিষ্ট্য সার্কিটটিকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয়দের মধ্যে স্থান দিয়েছে এবং জেদ্দার বৈশ্বিক মোটরস্পোর্ট পরিচিতি বাড়িয়েছে।

সার্কিটটি কোন সমুদ্রের উপকূলে অবস্থিত? এসপিএ জানিয়েছে, জেদ্দা কর্নিশ সার্কিট লোহিত সাগরের উপকূল ঘেঁষে বিস্তৃত। এই উপকূলীয় অবস্থান সার্কিটটির পরিচিতির একটি অংশ। এসপিএ-র প্রতিবেদনে ভৌগোলিক অবস্থানের প্রভাব সম্পর্কে বিস্তারিত কিছু বলা হয়নি।