La Grande Mosquée de La Mecque dispose de portes et de ponts désignés pour l’entrée et la sortie des fidèles pendant les dix derniers jours du Ramadan, alors que le nombre de fidèles et de pèlerins de la Omra augmente fortement. L’Autorité générale pour la prise en charge des Deux Saintes Mosquées a retenu des portes d’entrée et de sortie reconnaissables à leurs minarets : la porte du roi Abdulaziz (1), la porte du roi Fahd (79) et la porte du roi Abdallah (100).
Comme l’a rapporté l’agence de presse saoudienne SPA le 21 mars 2025 depuis La Mecque, ces dispositions visent à assurer un mouvement fluide, à réduire la congestion et à offrir un accès sûr et efficace à la Grande Mosquée, afin que les fidèles puissent accomplir leurs rituels avec facilité et confort.
Pour accéder au Mataf, la zone de circumambulation, au premier étage, les fidèles peuvent emprunter le pont de Shubaika, le pont d’Ajyad et l’entrée du pont Al-Arqam. La sortie de la zone d’Al-Masa’a, au rez-de-chaussée et au premier étage, peut se faire par la porte Al-Safa (13), la porte du Prophète Mohammed, la porte Al-Marwah, le pont Al-Marwah et le pont Al-Marwah pour fauteuils roulants.
Ces itinéraires ne sont pas de simples indications de circulation. Ils dessinent une géographie précise à l’intérieur et autour du sanctuaire, où chaque pont, chaque porte et chaque minaret sert de repère pour des dizaines de milliers de personnes qui se déplacent dans le même espace au même moment. Comment un fidèle qui arrive pour la première fois peut-il distinguer la porte du roi Abdulaziz de la porte du roi Fahd, alors que la foule avance sans pause ? Le minaret qui surmonte chaque porte constitue précisément ce point de repère visuel, mentionné par l’autorité comme le signe distinctif des entrées et sorties principales.
L’augmentation du nombre de fidèles et de pèlerins de la Omra pendant les dix derniers jours du Ramadan est à l’origine de ces dispositions. Ces dix jours comptent parmi les périodes les plus fréquentées de l’année dans la Grande Mosquée, et l’autorité a organisé les flux en amont pour que l’entrée et la sortie ne se croisent pas au même endroit. Pourquoi séparer ainsi les points d’entrée et de sortie plutôt que de laisser les fidèles circuler librement ? La réponse tient dans l’objectif énoncé par l’autorité : assurer un mouvement fluide, réduire la congestion et garantir un accès sûr et efficace.
Le dispositif distingue trois usages. D’abord, l’entrée et la sortie générales de la Grande Mosquée, par les portes du roi Abdulaziz (1), du roi Fahd (79) et du roi Abdallah (100). Ensuite, l’accès au Mataf au premier étage, par le pont de Shubaika, le pont d’Ajyad et l’entrée du pont Al-Arqam. Enfin, la sortie de la zone d’Al-Masa’a, au rez-de-chaussée comme au premier étage, par la porte Al-Safa (13), la porte du Prophète Mohammed, la porte Al-Marwah, le pont Al-Marwah et le pont Al-Marwah pour fauteuils roulants.
Cette répartition montre que l’autorité ne traite pas l’ensemble du site comme un seul flux. Le Mataf, où s’accomplit la circumambulation, et Al-Masa’a, où s’accomplit le parcours entre Al-Safa et Al-Marwah, sont deux zones distinctes, avec leurs propres points d’accès et de sortie. Un fidèle qui termine sa circumambulation au premier étage ne rejoint donc pas Al-Masa’a par n’importe quel chemin : il dispose de points d’entrée identifiés pour le Mataf et de points de sortie identifiés pour Al-Masa’a. Comment cette séparation change-t-elle l’expérience de celui qui enchaîne les deux rites ? Elle évite que les mouvements se superposent dans les mêmes passages et oriente chaque étape vers un point précis.
La mention du pont Al-Marwah pour fauteuils roulants indique que le dispositif prend en compte les fidèles à mobilité réduite. Ce pont figure parmi les sorties d’Al-Masa’a, aux côtés de la porte Al-Safa (13), de la porte du Prophète Mohammed, de la porte Al-Marwah et du pont Al-Marwah. Pourquoi prévoir un pont spécifiquement dédié aux fauteuils roulants ? Parce que la sortie d’Al-Masa’a doit rester praticable pour tous, y compris ceux qui ne peuvent pas emprunter les escaliers ou les passages ordinaires.
Les portes principales portent des numéros : 1 pour la porte du roi Abdulaziz, 79 pour la porte du roi Fahd, 100 pour la porte du roi Abdallah, 13 pour la porte Al-Safa. Ces numéros, associés aux minarets, forment un système de repérage à deux niveaux : un chiffre pour l’identification, un minaret pour la reconnaissance visuelle. Comment un pèlerin qui ne lit pas l’arabe ou qui ne connaît pas la numérotation retrouve-t-il son chemin ? Le minaret, visible de loin, joue ce rôle que le numéro seul ne peut pas remplir dans une foule dense.
L’autorité générale pour la prise en charge des Deux Saintes Mosquées est l’organisme qui a désigné ces portes et ces ponts. Sa décision s’inscrit dans la période des dix derniers jours du Ramadan, décrite par SPA comme celle où le nombre de fidèles et de pèlerins de la Omra augmente fortement. Le communiqué ne précise pas le nombre exact de fidèles attendus, ni le détail des mesures de sécurité, ni les horaires d’ouverture spécifiques à chaque porte. Il indique les points d’entrée et de sortie et l’objectif poursuivi : fluidité, réduction de la congestion, accès sûr et efficace.
Pourquoi ces dix derniers jours concentrent-ils une telle affluence ? Parce qu’ils correspondent à une période où les fidèles et les pèlerins de la Omra se rendent en grand nombre à la Grande Mosquée, selon SPA. L’autorité a donc anticipé en amont, en désignant des portes et des ponts avant que la fréquentation n’atteigne son niveau le plus élevé. Le dispositif n’est pas une réaction à une situation imprévue : il est annoncé comme une organisation préalable des entrées et des sorties.
Le pont de Shubaika, le pont d’Ajyad et l’entrée du pont Al-Arqam desservent le Mataf au premier étage. Ces trois points d’accès ne sont pas interchangeables avec les portes principales : ils répondent à un usage précis, l’accès à la zone de circumambulation à l’étage. De même, la porte Al-Safa (13), la porte du Prophète Mohammed, la porte Al-Marwah, le pont Al-Marwah et le pont Al-Marwah pour fauteuils roulants répondent à un autre usage, la sortie d’Al-Masa’a. Comment l’autorité évite-t-elle que ces deux ensembles se confondent ? En les distinguant clairement dans son annonce, avec des listes séparées pour l’entrée et la sortie, pour le Mataf et pour Al-Masa’a.
La porte du Prophète Mohammed figure parmi les sorties d’Al-Masa’a, sans numéro mentionné dans le communiqué, contrairement à la porte Al-Safa (13). La porte Al-Marwah et le pont Al-Marwah apparaissent tous deux dans la même liste de sortie, ce qui montre que la zone peut être quittée par un pont comme par une porte. Le pont Al-Marwah pour fauteuils roulants s’ajoute à ces deux points. Pourquoi multiplier les sorties plutôt qu’en désigner une seule ? Parce que la sortie d’Al-Masa’a, au rez-de-chaussée et au premier étage, doit absorber un flux important sans créer de goulot d’étranglement.
Le communiqué de SPA, daté du 21 mars 2025 et diffusé depuis La Mecque, se limite à ces éléments. Il ne donne ni statistiques de fréquentation, ni plans détaillés, ni consignes aux pèlerins au-delà de l’indication des portes et des ponts. Il ne mentionne pas non plus de durée d’application au-delà des dix derniers jours du Ramadan. Les informations disponibles portent donc sur l’identification des accès et sur l’objectif de l’autorité : permettre aux fidèles d’accomplir leurs rituels avec facilité et confort.
Ce qui ressort de l’annonce, c’est une logique de repérage simple : des portes reconnaissables à leurs minarets, des numéros pour les principales, des ponts nommés pour les zones du Mataf et d’Al-Masa’a. Un fidèle qui arrive par la porte du roi Abdulaziz (1), la porte du roi Fahd (79) ou la porte du roi Abdallah (100) sait qu’il entre par un point identifié. Celui qui veut rejoindre le Mataf au premier étage sait qu’il peut passer par le pont de Shubaika, le pont d’Ajyad ou l’entrée du pont Al-Arqam. Celui qui quitte Al-Masa’a sait qu’il dispose de la porte Al-Safa (13), de la porte du Prophète Mohammed, de la porte Al-Marwah, du pont Al-Marwah et du pont Al-Marwah pour fauteuils roulants.
Reste une question que le communiqué ne tranche pas : comment ces itinéraires seront-ils signalés sur place, au-delà des minarets et des numéros ? SPA n’apporte pas de réponse sur ce point. Ce qui est établi, c’est la désignation des portes et des ponts par l’Autorité générale pour la prise en charge des Deux Saintes Mosquées, pendant les dix derniers jours du Ramadan, pour fluidifier les mouvements, réduire la congestion et sécuriser l’accès à la Grande Mosquée.
Quelles portes sont désignées pour l’entrée et la sortie de la Grande Mosquée ? L’Autorité générale pour la prise en charge des Deux Saintes Mosquées a désigné la porte du roi Abdulaziz (1), la porte du roi Fahd (79) et la porte du roi Abdallah (100) comme portes clés d’entrée et de sortie. Ces portes sont reconnaissables à leurs minarets, selon SPA. Le communiqué du 21 mars 2025 précise que ces dispositions s’appliquent pendant les dix derniers jours du Ramadan, période où le nombre de fidèles et de pèlerins de la Omra augmente fortement. L’objectif est d’assurer un mouvement fluide et de réduire la congestion.
Comment accéder au Mataf au premier étage ? Pour accéder au Mataf, la zone de circumambulation, au premier étage, les fidèles peuvent utiliser le pont de Shubaika, le pont d’Ajyad et l’entrée du pont Al-Arqam. Ces trois points d’accès sont distincts des portes principales d’entrée et de sortie de la Grande Mosquée. SPA indique que ces dispositions visent à garantir un accès sûr et efficace, afin que les fidèles accomplissent leurs rituels avec facilité et confort. Le communiqué ne précise pas d’horaires spécifiques pour ces accès.
Par où sortir de la zone d’Al-Masa’a ? La sortie de la zone d’Al-Masa’a, au rez-de-chaussée et au premier étage, peut se faire par la porte Al-Safa (13), la porte du Prophète Mohammed, la porte Al-Marwah, le pont Al-Marwah et le pont Al-Marwah pour fauteuils roulants. Cette liste figure dans le communiqué de SPA du 21 mars 2025. La présence d’un pont dédié aux fauteuils roulants montre que le dispositif prend en compte les fidèles à mobilité réduite parmi les sorties d’Al-Masa’a.
Pourquoi ces dispositions sont-elles prises pendant les dix derniers jours du Ramadan ? SPA rapporte que le nombre de fidèles et de pèlerins de la Omra augmente fortement pendant les dix derniers jours du Ramadan. L’Autorité générale pour la prise en charge des Deux Saintes Mosquées a donc désigné des portes et des ponts pour l’entrée et la sortie de la Grande Mosquée. Ces arrangements visent à assurer un mouvement fluide, à réduire la congestion et à fournir un accès sûr et efficace, permettant aux fidèles d’accomplir leurs rituels avec facilité et confort.
Le communiqué donne-t-il des chiffres sur la fréquentation ? Non. Le communiqué de SPA, daté du 21 mars 2025 et diffusé depuis La Mecque, ne fournit ni statistiques de fréquentation, ni nombre exact de fidèles attendus. Il indique seulement que le nombre de fidèles et de pèlerins de la Omra augmente fortement pendant les dix derniers jours du Ramadan. Il ne détaille pas non plus les mesures de sécurité ni les horaires d’ouverture propres à chaque porte. Les informations portent sur l’identification des accès et sur l’objectif de fluidité et de sécurité.