사우디 도로청(RGA)이 2026년 도로 유지보수 사업의 일환으로 교량 신축이음(expansion joint) 공사를 6,500선형미터 이상 시행해 여러 지역 22개 사업에서 실제 완료율 86.2%를 기록했다고 밝혔다.
사우디 통신 SPA에 따르면 도로청은 아스팔트 이음 공사가 99.5% 완료됐고, 이동 범위 100~200밀리미터의 기계식 신축이음은 전량 완료됐다고 전했다. 이동 범위 50~100밀리미터의 기계식 이음 공사는 87.2%에 도달했으며, 이동 범위 50밀리미터 미만 이음의 완료율은 20%를 넘어섰다. 이 가운데 938미터는 아직 시공 중이며, 해당 공사는 올해 말까지 완료될 것으로 예상된다.
신축이음을 유지·관리하면 온도 변화에 따른 구조물의 신축을 수용하고 물이 구조 부재로 스며드는 것을 막아 도로와 교량 구조물의 성능을 개선하는 데 도움이 된다고 도로청은 설명했다.
유지보수 활동에는 현장 점검과 청소, 체결 부품과 실(seal)의 보수, 이음 성능과 자산의 장기 내구성에 영향을 줄 수 있는 결함 모니터링이 포함된다고 도로청은 덧붙였다.
한편 교량은 안전성을 확인하고 사용 수명을 연장하기 위해 정기적으로 평가·점검된다. 혹독한 기상 조건에 상시 노출되고 교통 하중이 변하면서 교량은 다른 구조물보다 부식과 열화에 더 취약해질 수 있다.
도로청은 구조적 결함을 조기에 발견해 보수하면 안전성을 높이고 교통 흐름에 영향을 줄 수 있는 위험을 줄이며, 보다 효과적이고 비용 효율적인 유지보수를 뒷받침한다고 밝혔다.
이번 발표는 리야드에서 2026년 10월 19일 SPA를 통해 전해졌다. 도로청은 22개 사업의 지역별 내역, 사업별 계약 규모, 총공사비, 각 교량의 위치와 규모, 완료율 산정 기준, 남은 938미터의 구체적 공정 일정은 공개하지 않았다.
도로청이 발표한 전체 완료율은 얼마인가? 도로청은 2026년 도로 유지보수 사업에서 교량 신축이음 공사 6,500선형미터 이상을 시행해 여러 지역 22개 사업에서 실제 완료율 86.2%를 기록했다고 밝혔다. 이는 SPA가 2026년 10월 19일 보도한 내용이다.
이동 범위별 기계식 이음 공사는 어디까지 진행됐나? 이동 범위 100~200밀리미터의 기계식 신축이음은 전량 완료됐고, 50~100밀리미터 이음은 87.2%에 도달했다. 50밀리미터 미만 이음의 완료율은 20%를 넘었으며 938미터가 아직 시공 중이다.
아스팔트 이음 공사 완료율은 얼마인가? 도로청에 따르면 아스팔트 이음 공사는 99.5% 완료됐다. 이는 기계식 이음과 함께 2026년 도로 유지보수 사업의 신축이음 공사 실적으로 집계됐다.
신축이음 유지보수가 필요한 이유는 무엇인가? 도로청은 신축이음 유지보수가 온도 변화에 따른 구조물의 신축을 수용하고 물이 구조 부재로 스며드는 것을 막아 도로와 교량 구조물의 성능을 개선한다고 설명했다. 이는 구조물의 장기 내구성과 연결된다.
유지보수 활동에는 무엇이 포함되나? 현장 점검과 청소, 체결 부품과 실의 보수, 이음 성능과 자산의 장기 내구성에 영향을 줄 수 있는 결함 모니터링이 포함된다고 도로청은 밝혔다. 교량은 안전성 확인과 사용 수명 연장을 위해 정기적으로 평가·점검된다.
남은 공사는 언제 완료되나? 이동 범위 50밀리미터 미만 이음 가운데 938미터가 아직 시공 중이며, 도로청은 해당 공사가 올해 말까지 완료될 것으로 예상한다고 밝혔다. 다만 구체적 공정 일정은 공개되지 않았다.