Dammam ist der Ort für die Entwicklung des King Fahd International Airport, nachdem CEO Eng. Mohammed Al-Hassany von Dammam Airports und Dean McGrail, Präsident von WSP für den Nahen Osten und Asien, einen Designvertrag unterzeichnet haben.
Wie die staatliche Nachrichtenagentur SPA berichtete, erfolgt die Entwicklung gemäß dem genehmigten Masterplan des Flughafens. Das Projekt umfasst die Planung zur Erweiterung der Passagierterminals, die Modernisierung von Einrichtungen sowie die Verbesserung der Flughafeneingänge und Zufahrtsstraßen.
Zudem sieht der Vertrag die Entwicklung von Gepäckabfertigungssystemen, digitalen Diensten und Leitsystemen in den Terminals vor. Ziel ist es, die Reiseverfahren zu optimieren und den Komfort für Passagiere zu erhöhen.
Der Masterplan sieht vor, bis 2030 jährlich mehr als 19,3 Millionen Passagiere zu befördern, wobei die Kapazität phasenweise auf 32 Millionen Passagiere pro Jahr gesteigert werden soll. Die Luftfrachtkapazität soll auf über 600.000 Tonnen jährlich steigen und die operative Kapazität auf 77 Flugbewegungen pro Stunde erhöht werden, unterstützt durch Erweiterungen der Infrastruktur, Start- und Landebahnen sowie Einrichtungen der allgemeinen Luftfahrt.
Der Vertrag ist Teil der Bemühungen von Dammam Airports zur Entwicklung des Flughafen-Ökosystems und zur Erreichung der Ziele des Aviation Program und der Saudi Vision 2030.
Was umfasst der Designvertrag für den King Fahd International Airport? Der Vertrag zwischen Dammam Airports und WSP sieht die Planung zur Erweiterung der Passagierterminals sowie die Modernisierung verschiedener Einrichtungen vor. Darüber hinaus werden die Flughafeneingänge und Zufahrtsstraßen verbessert. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von digitalen Diensten, Gepäckabfertigungssystemen und Leitsystemen in den Terminals, um die Reiseabläufe zu optimieren und den Komfort der Passagiere zu steigern.
Welche Passagierkapazitäten sind im Masterplan vorgesehen? Der Masterplan zielt darauf ab, bis zum Jahr 2030 jährlich mehr als 19,3 Millionen Passagiere zu bedienen. Um der zukünftigen Reisenachfrage gerecht zu werden, ist vorgesehen, diese Kapazität in verschiedenen Phasen auf insgesamt 32 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen. Dies wird durch die Erweiterung der Infrastruktur und der Passagierterminals ermöglicht.
Wie soll sich die Fracht- und Betriebskapazität des Flughafens entwickeln? Die Luftfrachtkapazität soll gemäß den Planungen auf mehr als 600.000 Tonnen pro Jahr gesteigert werden. Gleichzeitig wird eine operative Kapazität von 77 Flugbewegungen pro Stunde angestrebt. Um diese Ziele zu erreichen, sind umfassende Erweiterungen der Start- und Landebahnen sowie der allgemeinen Luftfahrteinrichtungen vorgesehen.