Il King Fahd International Airport sarà oggetto di un progetto di sviluppo basato sul piano regolatore approvato, a seguito della firma di un contratto di progettazione tra Dammam Airports e WSP.
Come ha riferito l’agenzia di stampa saudita SPA il 13 settembre 2026, l’accordo è stato siglato dall’amministratore delegato di Dammam Airports, l’ing. Mohammed Al-Hassany, e dal presidente di WSP per il Medio Oriente e l’Asia, Dean McGrail.
L’ambito del progetto prevede la progettazione dell’espansione dei terminal passeggeri, l’aggiornamento delle strutture e il miglioramento degli ingressi e delle strade di accesso. Sono inclusi lo sviluppo dei sistemi di gestione dei bagagli, i servizi digitali e i sistemi di orientamento nei terminal.
Il piano regolatore mira a servire oltre 19,3 milioni di passeggeri all’anno entro il 2030, con un incremento graduale della capacità fino a 32 milioni di passeggeri annui. Gli obiettivi includono l’aumento della capacità del cargo aereo a oltre 600.000 tonnellate all’anno e della capacità operativa degli aeromobili a 77 movimenti l’ora, attraverso l’espansione di infrastrutture, piste e strutture per l’aviazione generale.
L’iniziativa rientra negli obiettivi dell’Aviation Program e di Saudi Vision 2030. SPA non ha indicato il valore economico del contratto né la data di completamento dei lavori.
Quali sono gli obiettivi di capacità del King Fahd International Airport? Il piano regolatore prevede di servire oltre 19,3 milioni di passeggeri all’anno entro il 2030, con l’obiettivo di raggiungere i 32 milioni di passeggeri annui in diverse fasi. Per quanto riguarda il cargo aereo, l’obiettivo è superare le 600.000 tonnellate all’anno.
Cosa prevede l’ambito del contratto di progettazione? Il progetto include l’espansione dei terminal passeggeri, l’aggiornamento delle strutture e il miglioramento degli accessi e delle strade. Verranno inoltre sviluppati i sistemi di gestione dei bagagli, i servizi digitali e i sistemi di wayfinding per i passeggeri.
Quali miglioramenti operativi sono previsti per l’aeroporto? La capacità operativa degli aeromobili dovrà raggiungere i 77 movimenti l’ora. Questo risultato sarà supportato da espansioni complete delle infrastrutture, delle piste e delle strutture dedicate all’aviazione generale.