Aramco F4 Saudi Arabian Championship abre temporada 3 em Jeddah com 15 pilotos

A primeira etapa da temporada 3 do Aramco F4 Saudi Arabian Championship Certified by the FIA começou nesta quinta-feira em Jeddah, com 15 pilotos representando oito equipes. A rodada de abertura segue até 3 de outubro. O campeonato é organizado pela ALTAWKILAT Motorsport sob o regulamento esportivo da Saudi Automobile and Motorcycle Federation.

Conforme informou a agência estatal saudita SPA em 1º de outubro de 2026, trata-se do primeiro campeonato nacional de monopostos do Reino. A nova temporada dá continuidade à segunda edição, realizada em 2025 em cinco etapas e 10 corridas, no Bahrein e na Arábia Saudita, com 20 pilotos inscritos.

Na edição de 2025, Kit Belofsky, da Grã-Bretanha, conquistou o título com a Team PEAX, somando 189 pontos, à frente de Adam Al Azhari, dos Emirados Árabes Unidos, com a Team VALVOLINE, que fez 125 pontos. O sueco Scott Lindblom, com a Team REDBULL, terminou em terceiro lugar na classificação geral, com 108 pontos.

A temporada de 2026 terá seis etapas, uma a mais que as cinco do ano anterior, e será disputada de outubro a dezembro. O calendário ampliado reforça a presença regional do campeonato e oferece aos pilotos participantes mais oportunidades de competir e de ganhar experiência de corrida. Não é esse o tipo de progressão que interessa a quem acompanha a formação de pilotos no Reino?

O grid da nova temporada tem composição internacional diversificada, com representação árabe de dois pilotos sauditas, Faris Organji e Abdullah Kamel, além de Zakaria Doleh, dos Emirados Árabes Unidos, Hamza Al Fayez, da Jordânia, e George Nassar, do Líbano. Todos os pilotos competem com carros idênticos Tatuus T421 – Abarth F4 Gen2, o que garante condições iguais de disputa, com o desempenho determinado por talento, habilidade e capacidade de corrida.

A programação da etapa de abertura começou na quinta-feira com testes na pista, antes do início da competição oficial na sexta-feira, 2 de outubro, com treinos livres e classificação. A Corrida 1 está marcada para as 21h, seguida da cerimônia de pódio às 21h40. O programa de sexta-feira também inclui duas corridas da Motor Mania JDM Cup, com a Corrida 1 às 14h50 e a Corrida 2 às 17h30.

A competição prossegue no sábado, 3 de outubro, com o segundo treino livre e a classificação. A SPA não detalhou o restante do programa de sábado nem o calendário completo das seis etapas da temporada 2026.

O formato de monopostos idênticos é uma característica central da categoria. Ao colocar todos os pilotos em máquinas iguais, o campeonato desloca a diferença de resultado para o trabalho de equipe, a leitura de corrida e a consistência ao longo das etapas. Para jovens pilotos em início de carreira, esse tipo de ambiente costuma ser o primeiro teste real de adaptação a um calendário profissional, com sessões cronometradas, largadas e disputas roda a roda.

A presença de pilotos de vários países árabes na mesma temporada também aponta para uma dimensão regional do projeto. Faris Organji e Abdullah Kamel representam o país anfitrião, enquanto Zakaria Doleh, Hamza Al Fayez e George Nassar trazem bandeiras dos Emirados Árabes Unidos, da Jordânia e do Líbano. Não seria essa mistura de nacionalidades um dos principais atrativos de uma categoria certificada pela FIA no Oriente Médio?

A certificação da FIA é outro elemento que a SPA destaca ao identificar o campeonato. A chancela da federação internacional dá ao evento um enquadramento regulatório reconhecido e conecta a competição saudita a um sistema global de categorias de base. Para as equipes, isso significa operar dentro de padrões técnicos e esportivos definidos, e para os pilotos, competir em um ambiente com regras claras de pontuação e classificação.

A temporada de 2025, que serviu de base para a edição atual, foi realizada em cinco etapas e 10 corridas, divididas entre o Bahrein e a Arábia Saudita. O título de Kit Belofsky com a Team PEAX veio com 189 pontos, uma margem de 64 pontos sobre Adam Al Azhari, da Team VALVOLINE, que somou 125. Scott Lindblom, da Team REDBULL, ficou com o terceiro lugar geral e 108 pontos. Esses números dão a medida do nível de disputa que a nova temporada herda.

Agora, com seis etapas entre outubro e dezembro, o calendário se estende por três meses e amplia o número de corridas em relação ao ano anterior. A SPA afirma que a expansão fortalece a presença regional do campeonato e aumenta as oportunidades de competição para os pilotos. Quantas dessas oportunidades se transformarão em contratos em categorias superiores nos próximos anos?

O fim de semana de abertura combina a estreia da temporada com a Motor Mania JDM Cup, que leva duas corridas ao programa de sexta-feira. A Corrida 1 da JDM Cup está marcada para as 14h50 e a Corrida 2 para as 17h30, antes da Corrida 1 do campeonato principal, às 21h. A cerimônia de pódio da primeira prova está prevista para as 21h40.

Os horários divulgados pela SPA concentram a atividade oficial de sexta-feira à noite, com a corrida principal no fim do dia. No sábado, a programação recomeça com o segundo treino livre e a classificação, antes das provas seguintes. A agência não informou quantas corridas serão realizadas no sábado nem os horários das sessões restantes.

O campeonato é organizado pela ALTAWKILAT Motorsport sob as regras esportivas da Saudi Automobile and Motorcycle Federation. Essa estrutura coloca a federação nacional como autoridade esportiva do evento e a promotora como responsável pela operação do campeonato. Para os pilotos, o caminho passa por testes, treinos livres, classificação e corridas, em um fim de semana que mistura preparação e competição oficial.

A lista de equipes inclui nomes que já apareceram na temporada anterior, como Team PEAX, Team VALVOLINE e Team REDBULL, que ocuparam as três primeiras posições do campeonato de 2025. A SPA não detalhou quais equipes formam o grid de oito times da temporada 3 nem quais pilotos estão vinculados a cada uma delas. O que se sabe é que 15 pilotos e oito equipes participam da rodada de abertura em Jeddah.

O fato de o campeonato ser o primeiro nacional de monopostos do Reino é o ponto de partida da trajetória descrita pela agência. A primeira edição abriu o caminho, a segunda ampliou a participação para 20 pilotos e cruzou fronteiras com etapas no Bahrein, e a terceira chega com seis etapas e um grid internacional. Cada temporada acrescenta um elemento: mais corridas, mais pilotos ou mais países representados.

Para os pilotos sauditas Faris Organji e Abdullah Kamel, a temporada representa competição em casa diante de um grid internacional. Para os demais, é uma passagem por um campeonato certificado pela FIA realizado na Arábia Saudita. A SPA não publicou declarações de pilotos, equipes ou organizadores sobre expectativas para a temporada, nem informou resultados de testes anteriores à etapa de abertura.

O que a cobertura da agência deixa em aberto é o restante do calendário. As seis etapas vão de outubro a dezembro, mas a SPA não informou em quais pistas elas serão disputadas, nem se haverá provas fora da Arábia Saudita como na temporada passada, quando o campeonato passou pelo Bahrein. Também não há detalhes sobre transmissão, ingressos ou público esperado em Jeddah.

A rodada de abertura termina em 3 de outubro, com a sequência de treinos, classificação e corridas. A temporada 3 do Aramco F4 Saudi Arabian Championship Certified by the FIA começa, assim, com um grid de 15 pilotos, oito equipes e carros idênticos Tatuus T421 – Abarth F4 Gen2, em Jeddah. Os números da edição anterior e a ampliação do calendário para seis etapas são os parâmetros divulgados até aqui.

O que resta saber é como o campeonato de 2026 se comparará ao de 2025 em participação e competitividade. A SPA não informou o número total de corridas da nova temporada, o que impede uma comparação direta com as 10 corridas do ano anterior. A agência também não divulgou a pontuação atribuída a cada posição nem o sistema de classificação da temporada 3.

Com a primeira etapa em andamento, a temporada 3 segue o roteiro traçado pela SPA: testes na quinta-feira, competição oficial a partir de sexta-feira e encerramento da rodada no sábado. O campeonato, organizado pela ALTAWKILAT Motorsport sob o regulamento da Saudi Automobile and Motorcycle Federation, entra em sua terceira edição com um grid que reúne pilotos de vários países e equipes que já disputaram o título no ano passado.

Quem participa da temporada 3 do Aramco F4 Saudi Arabian Championship? A rodada de abertura reúne 15 pilotos representando oito equipes, segundo a SPA. O grid inclui os sauditas Faris Organji e Abdullah Kamel, Zakaria Doleh, dos Emirados Árabes Unidos, Hamza Al Fayez, da Jordânia, e George Nassar, do Líbano. Todos competem com carros idênticos Tatuus T421 – Abarth F4 Gen2. A SPA não detalhou quais pilotos estão vinculados a cada uma das oito equipes.

Como foi a temporada 2025 do campeonato? A segunda edição foi realizada em 2025, em cinco etapas e 10 corridas, no Bahrein e na Arábia Saudita, com 20 pilotos. Kit Belofsky, da Grã-Bretanha, foi campeão com a Team PEAX e 189 pontos. Adam Al Azhari, dos Emirados Árabes Unidos, ficou em segundo com a Team VALVOLINE e 125 pontos, e o sueco Scott Lindblom, da Team REDBULL, terminou em terceiro com 108 pontos.

Qual é o calendário da temporada 2026? A temporada 2026 terá seis etapas, uma a mais que as cinco do ano anterior, e será disputada de outubro a dezembro, conforme a SPA. A rodada de abertura começou em 1º de outubro e segue até 3 de outubro, em Jeddah. A agência não informou em quais pistas as demais etapas serão realizadas nem o número total de corridas.

Como funciona a programação da etapa de abertura? A etapa começou na quinta-feira com testes na pista. Na sexta-feira, 2 de outubro, há treinos livres e classificação, com a Corrida 1 às 21h e o pódio às 21h40. O mesmo dia inclui duas corridas da Motor Mania JDM Cup, às 14h50 e às 17h30. No sábado, 3 de outubro, a programação segue com o segundo treino livre e a classificação.

Quem organiza o campeonato e qual é sua certificação? O campeonato é organizado pela ALTAWKILAT Motorsport sob o regulamento esportivo da Saudi Automobile and Motorcycle Federation, segundo a SPA. A categoria é certificada pela FIA e é descrita como o primeiro campeonato nacional de monopostos do Reino. A SPA não informou detalhes sobre o sistema de pontuação nem sobre a estrutura das equipes para a temporada 3.

O que a SPA não informou sobre a nova temporada? A agência não divulgou o calendário completo das seis etapas, as pistas das provas seguintes, o número total de corridas nem o sistema de pontuação da temporada 3. Também não publicou declarações de pilotos, equipes ou organizadores sobre expectativas, nem informações sobre transmissão, ingressos ou público esperado em Jeddah. Os dados disponíveis cobrem a etapa de abertura e os resultados de 2025.