سجلت الموانئ التي تشرف عليها الهيئة العامة للموانئ (موانئ) ارتفاعاً بنسبة 13.61% في عدد الحاويات المناولة خلال مارس 2025، إذ بلغت 699,928 حاوية نمطية (TEU)، مقابل 616,079 حاوية نمطية في مارس 2024.
كما أفادت وكالة الأنباء السعودية (واس) في 10 أبريل 2025 أن الحاويات المصدرة شهدت ارتفاعاً بنسبة 31.82% لتصل إلى 280,341 حاوية نمطية، مقابل 212,672 حاوية نمطية في الفترة المماثلة من العام الماضي، فيما زادت الحاويات المستوردة بنسبة 7.78% لتصل إلى 281,216 حاوية نمطية، مقابل 260,912 حاوية نمطية.
في المقابل، تراجعت الحاويات العابرة (الترانزيت) بنسبة 2.89% لتصل إلى 138,371 حاوية نمطية، مقابل 142,495 حاوية نمطية في العام السابق. فهل يشير هذا التراجع الطفيف في الحاويات العابرة إلى تحوّل في أنماط الشحن الإقليمي، أم أنه تقلب شهري عابر لا يعكس اتجاهاً عاماً؟
وعلى صعيد الأوزان، ارتفع إجمالي الأطنان المناولة، الذي يشمل البضائع العامة والبضائع الصلبة السائبة والبضائع السائلة السائبة، بنسبة 8.69% ليصل إلى 21,181,246 طناً، مقابل 19,488,335 طناً في الفترة المماثلة من عام 2024.
وتوزعت هذه الأطنان على 971,850 طناً من البضائع العامة، و4,515,924 طناً من البضائع الصلبة السائبة، و15,693,472 طناً من البضائع السائلة السائبة. ويُلاحظ أن البضائع السائلة السائبة استحوذت على النصيب الأكبر من إجمالي الأطنان المناولة، فما الذي يفسر هذا الثقل الكبير للبضائع السائلة في منظومة الموانئ السعودية؟
أما واردات المواشي عبر الموانئ فقد بلغت 870,566 رأساً، بتراجع نسبته 9.42% عن 961,131 رأساً سُجلت في العام السابق. فهل يعكس هذا الانخفاض تغيراً في مصادر التوريد، أم تحولاً في توقيتات الاستيراد خلال الشهر؟
وفي سياق متصل، كانت الحاويات المصدرة قد سجلت ارتفاعاً بنسبة 18.25% في فبراير 2025 لتصل إلى 215,491 حاوية نمطية، مقابل 182,229 حاوية نمطية في فبراير 2024. ويطرح هذا الرقم تساؤلاً عن مسار الصادرات خلال الربع الأول من العام: هل يواصل النمو وتيرته في الأشهر المقبلة؟
وتكشف الأرقام مجتمعة عن صورة متباينة لأداء الموانئ السعودية خلال مارس 2025؛ فبينما قفزت الصادرات بنسبة تجاوزت 31%، وارتفعت الواردات بنحو 8%، وارتفع إجمالي الأطنان المناولة بنسبة 8.69%، جاءت الحاويات العابرة وواردات المواشي في الاتجاه المعاكس. فهل يمكن قراءة هذا التباين كدليل على تحوّل الموانئ من محطة عبور إقليمية إلى مركز تصدير واستيراد لسوقها المحلي؟
وتُعد الحاويات المصدرة المؤشر الأكثر لفتاً في بيانات مارس، إذ بلغت 280,341 حاوية نمطية، وهو رقم يقترب من الحاويات المستوردة البالغة 281,216 حاوية نمطية، ما يعني أن الفارق بين الجانبين لا يتجاوز 875 حاوية نمطية. فهل يقترب الميزان التجاري البحري السعودي من نقطة التعادل في حركة الحاويات؟ وما دلالة ذلك على تنافسية الصادرات السعودية غير النفطية؟
وعلى مستوى الأطنان، شكلت البضائع السائلة السائبة نحو 74% من إجمالي الأطنان المناولة البالغة 21,181,246 طناً، بينما شكلت البضائع الصلبة السائبة نحو 21%، والبضائع العامة نحو 4.6%. فهل يعكس هذا التوزيع طبيعة التجارة السعودية القائمة على المواد السائلة، أم أن هناك فرصاً لتنويع تركيبة البضائع المناولة؟
وفيما يخص المواشي، بلغ عدد الرؤوس الواردة 870,566 رأساً في مارس 2025، مقابل 961,131 رأساً في مارس 2024، أي بفارق يقارب 90,565 رأساً. فهل يرتبط هذا التراجع بعوامل موسمية تتعلق بشهر مارس، أم بتغيرات في سلاسل التوريد؟
وتأتي هذه البيانات في وقت تواصل فيه الموانئ السعودية استقبال حركة تجارية متنوعة تشمل الحاويات والبضائع العامة والصلبة والسائلة والمواشي، ما يجعل أرقام مارس 2025 مرجعاً لمقارنة الأداء الشهري والسنوي. فهل ستواصل الصادرات تفوقها النسبي في الأشهر التالية، أم ستعود الحاويات العابرة إلى مسار النمو؟
ولم تذكر الوكالة تفاصيل عن أداء الموانئ كل على حدة، ولا عن أسباب التراجع في الحاويات العابرة أو واردات المواشي، ولا عن قيمة البضائع المناولة أو جنسيات السفن العاملة على هذه الخطوط.
كم بلغ عدد الحاويات المناولة في موانئ السعودية خلال مارس 2025؟ بلغ عدد الحاويات المناولة 699,928 حاوية نمطية في مارس 2025، مقابل 616,079 حاوية نمطية في مارس 2024، بارتفاع نسبته 13.61%. وتشرف على هذه الموانئ الهيئة العامة للموانئ (موانئ). وتوزعت الحاويات بين 280,341 حاوية مصدرة و281,216 حاوية مستوردة و138,371 حاوية عابرة. ولم تذكر الوكالة تفاصيل الأداء لكل ميناء على حدة.
كيف توزعت الحاويات بين المصدرة والمستوردة والعابرة؟ ارتفعت الحاويات المصدرة بنسبة 31.82% لتصل إلى 280,341 حاوية نمطية مقابل 212,672 حاوية نمطية، وزادت المستوردة بنسبة 7.78% لتصل إلى 281,216 حاوية نمطية مقابل 260,912 حاوية نمطية. أما الحاويات العابرة (الترانزيت) فتراجعت بنسبة 2.89% لتصل إلى 138,371 حاوية نمطية مقابل 142,495 حاوية نمطية في العام السابق. ولم توضح الوكالة أسباب هذا التراجع.
ما حجم الأطنان المناولة وتوزيعها في مارس 2025؟ بلغ إجمالي الأطنان المناولة 21,181,246 طناً بارتفاع 8.69% عن 19,488,335 طناً في الفترة المماثلة من 2024. وشملت 971,850 طناً من البضائع العامة، و4,515,924 طناً من البضائع الصلبة السائبة، و15,693,472 طناً من البضائع السائلة السائبة. ولم تنشر الوكالة قيمة هذه البضائع أو تفاصيلها بحسب الميناء.
كم بلغت واردات المواشي عبر الموانئ السعودية؟ بلغت واردات المواشي 870,566 رأساً في مارس 2025، بتراجع نسبته 9.42% عن 961,131 رأساً سُجلت في العام السابق. ويأتي هذا الانخفاض في مقابل ارتفاع إجمالي الحاويات والأطنان المناولة خلال الشهر نفسه. ولم تذكر الوكالة أسباب هذا التراجع ولا مصادره ولا توزيعه على الموانئ المختلفة.
ماذا سجلت الحاويات المصدرة في فبراير 2025؟ سجلت الحاويات المصدرة ارتفاعاً بنسبة 18.25% في فبراير 2025 لتصل إلى 215,491 حاوية نمطية، مقابل 182,229 حاوية نمطية في فبراير 2024. ويأتي هذا الرقم قبل قفزة مارس البالغة 31.82% والبالغة 280,341 حاوية نمطية. ولم تذكر الوكالة تفسيراً لهذا التسارع في الصادرات خلال الشهرين.