Saudi-Energieministerium dementiert Kauf von 25 Öltankern

Das saudi-arabische Energieministerium hat Berichte zurückgewiesen, wonach das Königreich 25 Öltanker gekauft habe und damit zu höheren Transportkosten für irakisches Öl beigetragen habe. Wie die staatliche Nachrichtenagentur SPA berichtete, bezeichnete das Ministerium die entsprechende Behauptung als unzutreffend. Die Erklärung erfolgte als Reaktion auf Äußerungen des irakischen Ölministers Basim Mohammed Khudair Al-Abbadi und des Vorsitzenden und Generaldirektors der staatlichen irakischen Vermarktungsorganisation für Öl (SOMO), Eng. Ali Nizar Al-Shatari, während einer Sitzung des irakischen Repräsentantenrats.

Das Ministerium stellte klar, dass das Königreich die genannten 25 Tanker nicht erworben habe. Zugleich betonte es, dass diese Klarstellung das volle Recht des Königreichs auf kommerzielle und Investitionsentscheidungen im Einklang mit seinen Bedürfnissen und Interessen in keiner Weise berühre.

Nach Angaben des Ministeriums ist der starke Anstieg der Öltransportkosten auf andere Faktoren zurückzuführen als die vom irakischen Ölminister und dem Generaldirektor von SOMO genannten. Zu diesen Faktoren zählten die militärische Eskalation in der Region, öffentlich angekündigte iranische Angriffe auf Schiffe, Störungen der Schifffahrt durch die Straße von Hormus, stark gestiegene Schifffahrtsrisiken und Versicherungskosten sowie ein Rückgang der Zahl der Tanker, die bereit seien, in der Region zu operieren.

Das Ministerium wies weiter darauf hin, dass diese Bedingungen die Schifffahrtskosten in der Region auf außergewöhnliche Niveaus getrieben hätten. Die Zuschreibung des Anstiegs der Transportkosten für irakisches Öl an Saudi-Arabien spiegele daher nicht die tatsächlichen Faktoren wider, die die höheren Schifffahrtskosten verursachten.

Die Erklärung des Energieministeriums vom 22. September 2026 in Riad folgt auf die Sitzung des irakischen Parlaments, in der die Vorwürfe erhoben worden waren. Der irakische Ölminister und der Generaldirektor von SOMO hatten in dieser Sitzung behauptet, Saudi-Arabien habe 25 Öltanker gekauft, was zu höheren Transportkosten für irakisches Öl beigetragen habe. Das saudi-arabische Ministerium trat diesen Darstellungen mit Verweis auf die tatsächlichen Marktbedingungen entgegen.

In der Mitteilung werden die militärische Eskalation in der Region und die öffentlich angekündigten iranischen Angriffe auf Schiffe als wesentliche Ursachen für die gestiegenen Kosten genannt. Ebenso werden die Störungen der Schifffahrt durch die Straße von Hormus angeführt, eine der wichtigsten Wasserstraßen für den globalen Öltransport. Hinzu kommen nach Angaben des Ministeriums deutlich höhere Schifffahrtsrisiken und Versicherungskosten sowie ein Rückgang der Zahl der Tanker, die bereit sind, in der Region zu operieren.

Das Ministerium betonte, dass diese Bedingungen die Schifffahrtskosten in der Region auf außergewöhnliche Höhen getrieben hätten. Die vom irakischen Ölminister und dem SOMO-Generaldirektor vorgetragene Erklärung für den Kostenanstieg entspreche daher nicht den tatsächlichen Gegebenheiten. Die Klarstellung des Königreichs erfolgte ausdrücklich, ohne das Recht auf eigene kommerzielle und Investitionsentscheidungen einzuschränken.

Die Stellungnahme des saudi-arabischen Energieministeriums wurde über die staatliche Nachrichtenagentur SPA verbreitet. Sie datiert auf den 22. September 2026 und wurde um 17:38 Uhr Ortszeit beziehungsweise 14:38 Uhr GMT veröffentlicht. Die Mitteilung trägt die Kennung 0078.

Das Ministerium machte in seiner Erklärung keine Angaben dazu, welche konkreten Tanker oder Unternehmen von den Behauptungen betroffen waren. Auch wurden keine weiteren Einzelheiten zu den genannten 25 Schiffen genannt. Ebenso enthielt die Erklärung keine Angaben über den Umfang oder den Wert möglicher eigener Tankerkäufe des Königreichs. Die Mitteilung beschränkte sich auf die Zurückweisung der Behauptung und die Benennung der tatsächlichen Faktoren für die gestiegenen Transportkosten.

Die Erklärung fällt in eine Zeit erhöhter Spannungen in der Region, in der die Schifffahrt durch die Straße von Hormus wiederholt beeinträchtigt wurde. Die Straße von Hormus gilt als eine der bedeutendsten Engstellen für den weltweiten Öltransport. Störungen in dieser Wasserstraße wirken sich unmittelbar auf die Frachtraten und Versicherungsprämien aus. Vor diesem Hintergrund verwies das saudi-arabische Energieministerium auf die gestiegenen Risiken und die gesunkenen Kapazitäten im Tankersegment.

Die irakische Seite hatte die Vorwürfe in einer Sitzung des Repräsentantenrats erhoben. Der irakische Ölminister Basim Mohammed Khudair Al-Abbadi und der Vorsitzende und Generaldirektor von SOMO, Eng. Ali Nizar Al-Shatari, vertraten dort die Auffassung, der Kauf von 25 Tankern durch Saudi-Arabien habe die Transportkosten für irakisches Öl erhöht. Das saudi-arabische Energieministerium wies diese Darstellung zurück und verwies auf die militärische Eskalation, die iranischen Angriffe auf Schiffe, die Störungen durch die Straße von Hormus, die höheren Versicherungskosten und den Rückgang der verfügbaren Tanker.

Das Ministerium betonte, dass die Klarstellung keine Auswirkungen auf das Recht des Königreichs habe, kommerzielle und Investitionsentscheidungen nach eigenen Bedürfnissen und Interessen zu treffen. Damit bleibt die grundsätzliche Handelsfreiheit des Königreichs ausdrücklich unberührt. Die Erklärung richtete sich ausschließlich gegen die Behauptung, Saudi-Arabien habe die 25 genannten Tanker gekauft und damit die Transportkosten für irakisches Öl in die Höhe getrieben.

Die Mitteilung des Energieministeriums wurde von der staatlichen Nachrichtenagentur SPA veröffentlicht. Sie umfasst die Zurückweisung der Behauptung, die Benennung der tatsächlichen Kostentreiber und den Hinweis auf das Recht des Königreichs auf eigene kommerzielle und Investitionsentscheidungen. Weitere Angaben, etwa zu einzelnen Schiffen, Unternehmen oder Zeitplänen, enthielt die Erklärung nicht.

Was hat das saudi-arabische Energieministerium zu den Vorwürfen aus dem irakischen Parlament erklärt? Das Energieministerium wies die Behauptung zurück, Saudi-Arabien habe 25 Öltanker gekauft und damit die Transportkosten für irakisches Öl erhöht. Wie die staatliche Nachrichtenagentur SPA berichtete, bezeichnete das Ministerium die Darstellung als unzutreffend. Die Erklärung reagierte auf Äußerungen des irakischen Ölministers Basim Mohammed Khudair Al-Abbadi und des Vorsitzenden und Generaldirektors von SOMO, Eng. Ali Nizar Al-Shatari, während einer Sitzung des irakischen Repräsentantenrats. Das Ministerium betonte zugleich, dass die Klarstellung das volle Recht des Königreichs auf kommerzielle und Investitionsentscheidungen im Einklang mit seinen Bedürfnissen und Interessen nicht berühre.

Welche Faktoren nennt das Ministerium als tatsächliche Ursachen für die gestiegenen Transportkosten? Nach Angaben des Ministeriums sind die gestiegenen Transportkosten auf andere Faktoren zurückzuführen als die vom irakischen Ölminister und dem SOMO-Generaldirektor genannten. Dazu zählen die militärische Eskalation in der Region, öffentlich angekündigte iranische Angriffe auf Schiffe, Störungen der Schifffahrt durch die Straße von Hormus, stark gestiegene Schifffahrtsrisiken und Versicherungskosten sowie ein Rückgang der Zahl der Tanker, die bereit sind, in der Region zu operieren. Diese Bedingungen hätten die Schifffahrtskosten in der Region auf außergewöhnliche Niveaus getrieben, so das Ministerium.

Wer hatte die Vorwürfe gegen Saudi-Arabien erhoben und in welchem Rahmen? Die Vorwürfe wurden vom irakischen Ölminister Basim Mohammed Khudair Al-Abbadi und vom Vorsitzenden und Generaldirektor der staatlichen irakischen Vermarktungsorganisation für Öl (SOMO), Eng. Ali Nizar Al-Shatari, erhoben. Sie fielen während einer Sitzung des irakischen Repräsentantenrats, des irakischen Parlaments. Die beiden Vertreter behaupteten dort, Saudi-Arabien habe 25 Öltanker gekauft und damit zu höheren Transportkosten für irakisches Öl beigetragen. Das saudi-arabische Energieministerium reagierte mit einer über die staatliche Nachrichtenagentur SPA verbreiteten Erklärung auf diese Äußerungen.

Welche Bedeutung hat die Klarstellung für die Handelsfreiheit des Königreichs? Das Ministerium betonte ausdrücklich, dass die Klarstellung das volle Recht des Königreichs auf kommerzielle und Investitionsentscheidungen im Einklang mit seinen Bedürfnissen und Interessen in keiner Weise berührt. Damit bleibt die grundsätzliche Handels- und Investitionsfreiheit Saudi-Arabiens unberührt. Die Erklärung richtete sich ausschließlich gegen die Behauptung, das Königreich habe die 25 genannten Tanker gekauft und damit die Transportkosten für irakisches Öl in die Höhe getrieben. Weitere Einschränkungen oder Zusagen zu künftigen Entscheidungen enthielt die Mitteilung nicht.

Welche Angaben machte das Ministerium nicht? Das Ministerium machte in seiner Erklärung keine Angaben dazu, welche konkreten Tanker oder Unternehmen von den Behauptungen betroffen waren. Auch wurden keine weiteren Einzelheiten zu den genannten 25 Schiffen genannt. Ebenso enthielt die Erklärung keine Angaben über den Umfang oder den Wert möglicher eigener Tankerkäufe des Königreichs. Die Mitteilung beschränkte sich auf die Zurückweisung der Behauptung und die Benennung der tatsächlichen Faktoren für die gestiegenen Transportkosten. Weitere Angaben, etwa zu einzelnen Schiffen, Unternehmen oder Zeitplänen, lagen nicht vor.

In welchem Kontext steht die Erklärung des Energieministeriums? Die Erklärung fällt in eine Zeit erhöhter Spannungen in der Region, in der die Schifffahrt durch die Straße von Hormus wiederholt beeinträchtigt wurde. Die Straße von Hormus gilt als eine der bedeutendsten Engstellen für den weltweiten Öltransport. Störungen in dieser Wasserstraße wirken sich unmittelbar auf die Frachtraten und Versicherungsprämien aus. Vor diesem Hintergrund verwies das saudi-arabische Energieministerium auf die gestiegenen Risiken und die gesunkenen Kapazitäten im Tankersegment. Die Erklärung wurde am 22. September 2026 um 17:38 Uhr Ortszeit beziehungsweise 14:38 Uhr GMT veröffentlicht.

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