SAR, InnoTrans’ta 10 yolcu treni, 33 lokomotif ve 782 vagon için anlaşma imzaladı

SAR, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da 10 yeni yolcu treni, 33 yük lokomotifi ve 782 yük vagonunu kapsayan sözleşme ve finansman anlaşmaları imzaladı.

Suudi basın ajansı SPA’nın 26 Eylül 2026’da Berlin’den bildirdiğine göre Suudi Arabistan Demiryolları (SAR), taşımacılık teknolojileri fuarı InnoTrans 2026’daki katılımını bu imzalarla tamamladı. Anlaşmalar yalnızca araç alımıyla sınırlı kalmadı; sistem modernizasyonu ve bakım konularını da kapsadı.

Yolcu hizmetleri tarafında SAR, İsviçreli üretici Stadler’den 10 yeni yolcu treni alımını finanse etmek üzere Swiss Export Risk Insurance (SERV) ile ve KfW IPEX-Bank, Commerzbank ve UBS Switzerland’ın aralarında bulunduğu bir banka grubuyla finansman anlaşması imzaladı. SAR, filoyu hızla artan talebi karşılamak için genişletiyor.

Yük tarafında ise SAR, ABD’li Progress Rail ile 33 yeni yük lokomotifi için, ABD’li Greenbrier ile de 782 yeni yük vagonunun üretimi ve tedariki için sözleşme imzaladı. Şirket bu adımları yüksek talep ve ilgili tedarik zincirlerini destekleme gerekçesiyle açıkladı. Ayrıca Fransa’dan Alstom Transport ile teknik destek ve bakım hizmetleri için bir sözleşme yapıldı.

Sözleşmeler, Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Bakanı ve SAR Yönetim Kurulu Başkanı Saleh Al-Jasser’in himayesinde gerçekleşti. İmzalar yolcu ve yük filolarını, sistem ve altyapı modernizasyonunu, teknik destek ve bakımı kapsıyor.

Japonya’dan Hitachi Rail ve Türkiye’den AstraG dahil olmak üzere çeşitli şirketlerle ek sözleşmeler, anlaşmalar ve mutabakat zabıtları da imzalandı.

SAR CEO’su Bashar Al-Malik, Estenad ile Shenyang ve Knorr-Bremse arasında imzalanan iki mutabakat zaptının imza sürecini yönetti. Bu zabıtlar, fren sistemi bileşenleri ile yedek parçaların üretim ve bakımının Krallık’ta yerelleştirilmesi ve teknoloji ile bilgi transferini amaçlıyor.

SAR yönetimi ayrıca fuar kapsamında küresel demiryolu şirketlerinin yöneticileriyle bir araya gelerek gelecekteki iş birliklerini ve sektörün en son teknolojilerini görüştü.

Peki bu ölçekte bir araç ve finansman paketi, Krallık’ın demiryolu ağını kısa vadede nasıl dönüştürebilir? Yolcu tarafında Stadler ile kurulan bağ, mevcut filo yapısında ne gibi bir rol üstlenecek? Yük tarafında Progress Rail ve Greenbrier ile yapılan anlaşmalar, tedarik zincirlerinin taşıma kapasitesine nasıl yansıyacak? Alstom ile imzalanan teknik destek ve bakım sözleşmesi, filonun işletme ömrünü ve hizmet sürekliliğini nasıl etkiler? Hitachi Rail ve AstraG gibi farklı ülkelerden şirketlerle imzalanan anlaşmalar, SAR’ın tedarikçi tablosunu nasıl çeşitlendiriyor? Estenad, Shenyang ve Knorr-Bremse arasındaki mutabakat zabıtları, fren sistemi bileşenlerinin yerelleştirilmesinde hangi kapıyı aralıyor? Ve nihayetinde bu imzalar, Krallık’ın lojistik ve ulaşım hedefleri açısından nasıl bir birikim oluşturuyor?

SPA’nın aktardığı bilgilere göre SAR, InnoTrans 2026’daki katılımını imzalanan sözleşme, finansman anlaşması ve mutabakat zabıtlarıyla tamamladı. Bültende sözleşmelerin toplam tutarı, teslim takvimi, araçların teknik özellikleri veya hangi hatlarda kullanılacağına dair ayrıntı yer almıyor. Aynı şekilde finansman anlaşmasının vadesi, koşulları ve banka grubunun katkı payları da açıklanmadı. SAR’ın fuar kapsamında küresel şirket yöneticileriyle yaptığı görüşmelerin içeriği ve olası yeni iş birliklerine ilişkin ayrıntılar da bültende yer bulmadı.

SAR, InnoTrans 2026’da hangi araç alımlarını kapsayan anlaşmalar imzaladı? SAR, 10 yeni yolcu treni, 33 yeni yük lokomotifi ve 782 yeni yük vagonu için sözleşme ve finansman anlaşmaları imzaladı. Yolcu trenleri İsviçreli üretici Stadler’den alınacak; yük lokomotifleri ABD’li Progress Rail ile, yük vagonları ise yine ABD’li Greenbrier ile yapılan sözleşmeler kapsamında tedarik edilecek. SPA, araçların teknik özellikleri ve teslim takvimi hakkında ayrıntı paylaşmadı.

Yolcu treni alımı nasıl finanse edilecek? SAR, Stadler’den 10 yeni yolcu treni alımını finanse etmek için Swiss Export Risk Insurance (SERV) ve KfW IPEX-Bank, Commerzbank ile UBS Switzerland’ın aralarında bulunduğu bir banka grubuyla finansman anlaşması imzaladı. SPA’ya göre bu adım, hızla artan talebi karşılamak üzere filonun genişletilmesi amacıyla atıldı. Anlaşmanın vadesi ve finansman koşulları bültende belirtilmedi.

Yük taşımacılığı tarafında hangi şirketlerle anlaşma yapıldı? Yük tarafında SAR, ABD’li Progress Rail ile 33 yeni yük lokomotifi için, ABD’li Greenbrier ile de 782 yeni yük vagonunun üretimi ve tedariki için sözleşme imzaladı. Şirket bu anlaşmaları yüksek talep ve ilgili tedarik zincirlerini destekleme amacıyla açıkladı. Ayrıca Fransa’dan Alstom Transport ile teknik destek ve bakım hizmetleri için bir sözleşme yapıldı. SPA, vagon ve lokomotiflerin hangi hatlarda kullanılacağını belirtmedi.

İmzalanan mutabakat zabıtları neyi amaçlıyor? SAR CEO’su Bashar Al-Malik, Estenad ile Shenyang ve Knorr-Bremse arasında imzalanan iki mutabakat zaptının imza sürecini yönetti. SPA’ya göre bu zabıtlar, teknoloji ve bilgi transferi ile fren sistemi bileşenleri ve yedek parçaların üretim ve bakımının Krallık’ta yerelleştirilmesini amaçlıyor. Mutabakatların uygulama takvimi ve kapsamına ilişkin ayrıntı bültende yer almadı.

Sözleşmeler kimin himayesinde ve kimlerin katılımıyla imzalandı? SPA’ya göre sözleşmeler, Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Bakanı ve SAR Yönetim Kurulu Başkanı Saleh Al-Jasser’in himayesinde gerçekleşti. İmzalar yolcu ve yük filolarını, sistem ve altyapı modernizasyonunu, teknik destek ve bakımı kapsıyor. SAR CEO’su Bashar Al-Malik de Estenad, Shenyang ve Knorr-Bremse arasındaki mutabakat zabıtlarının imza sürecini yönetti. Bültende sözleşmelerin toplam tutarı açıklanmadı.

SAR’ın InnoTrans 2026 kapsamındaki diğer görüşmeleri neleri içerdi? SPA’ya göre SAR, Japonya’dan Hitachi Rail ve Türkiye’den AstraG dahil olmak üzere çeşitli şirketlerle ek sözleşmeler, anlaşmalar ve mutabakat zabıtları imzaladı. SAR yönetimi ayrıca fuar kapsamında küresel demiryolu şirketlerinin yöneticileriyle bir araya gelerek gelecekteki iş birliklerini ve sektörün en son teknolojilerini görüştü. Bu görüşmelerin içeriği ve olası yeni iş birliklerine dair ayrıntılar bültende paylaşılmadı.